Takip Edin

Proje Taşıma Lojistiği

Ascendum Makina ve Hareket’ten Dev İş Birliği

Yayınlanma tarihi

-

Uluslararası arenada gücünü artırmak isteyen Hareket, projelerdeki değişen vinç ihtiyacını karşılamak adına büyük bir alıma imza attı. Ascendum Makina’nın Türkiye distribütörü olduğu Sany’den iki adet maksimum 800 ton kapasiteli SCC8000A ve bir adet maksimum 400 ton kapasiteli SCC4000A paletli vinç satın alan Hareket’e ilk teslimat firmanın İzmir’deki garajında Hareket, Ascendum Makina, Sany ve Palmak yetkililerinin katıldığı törenle yapıldı. Uluslararası alanda gücünü her geçen gün daha da artıran Hareket, bu alımla Türk proje taşımacılığı ve vinç kiralama firmaları arasındaki öncü rolünü de güçlendirdi. 

Ascendum Makina ve Hareket proje taşıma, kaldırma ve vinç kiralama sektörü için önemli bir iş birliğine imza attı. Sany’nin yüksek tonajlı paletli vinç modellerinden biri olan SCC8000A’dan hem Hareket’e hem de Türkiye pazarına ilk teslimatını yapan Ascendum Makina, bu satışla Türkiye’nin uluslararası kaldırma ve vinç kiralama arenasındaki gücüne de önemli katkı sağlayacak. Maksimum 800 ton kaldırma kapasitesine sahip olan Sany SCC8000A ; rüzgar türbinleri için 168 metre ana bom ve 12m fixed jib bom konfigürasyonu kullanma imkanı sağlayabilmektedir. Paletli vinç modelinde bulunan hemen hemen tüm konfigürasyonlarla birlikte teslim edilen Sany SCC8000A, 99 metre ana bom ve 96 metre luffing jib bom konfigürasyonuyla da 195 metrelik erişim mesafesine ulaşabiliyor. Hareket’in İzmir Aliağa’daki garajında gerçekleştirilen teslimat törenine Hareket Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Altunkum, Hareket Yönetim Kurulu Üyesi Abdullah Altunkum, Ascendum Makina Türkiye COO’su Tolga Polat, Sany International Genel Müdür Yardımcısı Leon Lee, Sany Europe Key Account Manager Liu Chang, Sany International İş Geliştirme Müdürü Yin Dian ve Palmak Genel Müdürü Zeki Daşdemir’in yanı sıra çok sayıda basın mensubu katıldı.

Önceki tecrübeler referans oldu

Sany SCC8000A teslimat törenine katılan Hareket Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Altunkum, Hareket, yapılan yatırım ve Sany tercihleri hakkında da değerlendirmelerde bulundu. Hareket Proje’nin 1998 yılından beri yurtdışı projelerinde yer aldığını, nakliye konusunda dünyada 16’ıncı, vinç kiralama konusunda ise 46’ıncı sırada olduklarının bilgisini veren Altunkum şunları söyledi: “Taşıma konusunda Avrupa’da 4’üncü sıradayız. Global bir Türk firmasıyız. Bu hedef doğrultusunda yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Bu alımlar da bu hedefimizin bir parçası.” Cirolarının yüzde 60’ını uluslararası işlerinden elde ettiklerini belirten Altunkum, şimdiye kadar 25 ülkede iş yaptıklarını, 5 ülkede ofislerinin, 2 ülkede ise acentelerinin olduğunun bildirdi.

 Sany kapasiteyi etkiliyor 

Yatırıma yönelik değerlendirmelerde de bulunan Altunkum, bu alımı ihtiyaç doğrultusunda yaptıklarını, yurtdışı projeleri için gerekirse makineye yine yatırım yapabileceklerinin bilgisini verdi. Sany ile ilk kez 2015 yılında çalıştıklarını ve satın aldıkları 180 tonluk paletli vincin hala sorun çıkarmadan çalışmaya devam ettiğini dile getiren Altunkum Sany tercihlerine yönelik olarak şunları söyledi: “Artık makinelerde güvenlik noktasında pek fark yok. Bizim Sany tercih etme nedenimiz ise; kapasite. Özellikle rüzgar santrali montajlarında sürekli değişen ihtiyaçlara Sany’den aldığımız bu yeni modeller tam olarak cevap verebiliyor. Bu noktada da Sany’nin doğru tercih olduğunu düşünüyoruz.” Hedeflerinin dünyadaki en büyük üç global şirketten biri olmak olduğunu belirten Altunkum bu hedefe yönelik olarak şunları söyledi: “Dünyadaki taşıma ve vinç kiralama noktasında 2 tane global firma bulunuyor. Bizim amacımız bu sayıyı üçe çıkarmak. Bunun için de dünyanın önde gelen firmaları ile iş ortaklıkları yapmanız gerekiyor. Hareket olarak buna yönelik olarak da önemli girişimlerimiz var. Bu girişimleri ekipman noktasında da desteklememiz amacımıza kısa sürede ulaşmamıza katkı sağlayacaktır.”

Satış sorası hizmet kilit role sahip

Yapılan teslimatın hem Ascendum Makina hem de Hareket tarafına katkı sağlayacağını ifade eden Ascendum Makina Türkiye COO’su Tolga Polat, bu satışın gerçekleşmesinde en önemli rolün satış sonrası hizmetler noktasındaki kaliteleri olduğuna vurgu yaptı. Sany markası özelinde bu büyüklükte bir teslimatı ilk kez gerçekleştirdiklerini dile getiren Polat şöyle devam etti: “Bu teslimat bizim için büyük önem taşıyor. Sany tarafı için de aynı şeyleri söylemek mümkün. Çünkü Hareket alanında dünyanın en önde gelen markaları arasında yer alıyor. Hem biz hem de Sany tarafı bu iş için özel bir yapı oluşturduk. Sany’den bir satış sonrası mühendisi de bu iş için Türkiye’ye geldi ve yaklaşık iki yıl boyunca da burada kalacak.” Ascendum olarak vinç alanında da diğer yer aldığı sektörlerde olduğu gibi kaliteyi ve sektör aktörlerini en iyi şekilde desteklemeyi hedef alarak hareket ettiğini belirten Polat, Sany’nin de Türkiye’ye bir üs olarak gören tavrının sektöre değer katacağını sözlerine ekledi.

“Hareket Proje En Önemli Müşterimiz”

Paket halinde yapılan bu satış iki adet Sany SCC8000A, bir adet SCC4000A paletli vinç ve 3 adet mobil vinci kapsıyor. Bu modellerin teslimatı ile ilgili olarak da çalışmalar devam ediyor. Teslimat töreninde konuşan Sany International Genel Müdür Yardımcısı Leon Lee Hareket’in dünyadaki en önemli müşterileri arasında yer aldığını belirterek, bu satışın kendileri adına da çok önemli olduğunu dile getirdi. Hareket’e teslim edilen SCC8000A’nın halihazırda dünyada 50 adet satıldığını da sözlerine ekledi. Pazarda kendi sınıfındaki en güncel modellerden biri olan SCC8000A, 230 ton arka ağırlık, 390 ton Super Lift ağırlıkları ve 90 ton palet arası balans ağırlıkları ile daha ağır malzemeleri daha yüksek noktalara çıkarmaya imkan tanıyor. Ayrıca rüzgar santrali montajı gibi sürekli gelişen alanlarda ihtiyaca tam olarak cevap verebiliyor.” Palmak Makina Genel Müdürü Zeki Daşdemir ise, Hareket ile yapılan bu çalışmanın iş modeli olarak Avrupa’ya dahi örnek olabileceğini belirterek, bundan sonraki dönemlerde de benzer bir modellerin görülebileceğini sözlerine ekledi.

Teslimat töreninin ardından Sany SCC8000A Hareket’in Ukrayna’daki projesinde görevlendirilmek üzere bu ülkeye gönderilecek.

Devamını oku
Reklam
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Proje Taşıma Lojistiği

Boeing yüzde 100 sürdürülebilir yakıtlı uçağı 2030’da teslim edecek

Boeing yüzde 100 sürdürülebilir yakıtla çalışan ticari uçakların teslimatının 2030 yılına kadar gerçekleştirileceğini duyurdu.

Yayınlanma tarihi

-

Şirket ticari havacılık sektörünün 2050 yılına kadar küresel sivil havacılık operasyonlarında net sıfır karbon emisyon hedefine ulaşmaya yönelik taahhüdünü de destekliyor. Boeing’ten son çeyrek mali sonuçlarıyla ilgili yapılan açıklamada uçak teslimatlarına ilişkin veriler de paylaşıldı. Boeing 2022 yılında havayolu şirketlerine toplam 480 ticari uçak teslim ederken, havayollarından 808 adet sipariş aldı. 4 bin 500’ün üzerinde ticari uçakla birlikte toplam şirket rezervi 404 milyar dolara yükseldi

376 yeni sipariş aldı

Açıklanan verilere 737 programındaki üretim oranı ayda 31 uçak olarak istikrarlı hale gelirken, bu oranın 2025-2026 yıllarında ayda yaklaşık 50 uçak seviyesine çıkması planlanıyor. Ayrıca, 787 programındaki üretim oranı düşük seyretmekle beraber, bu oranın 2023 yılı sonlarında ayda 5 uçak, 2025-2026 yıllarında ise ayda 10 uçak seviyesine ulaşması hedefleniyor. Şirket, bu çeyrekte, aralarında United Airlines’ın verdiği 100’er adet 737 MAX ve 787 siparişlerinin bulunduğu toplam 376 net uçak siparişi aldı. Ticari Uçaklar rezervinde toplam değeri 330 milyar dolar olan 4 bin 500’ün üzerinde uçak bulunuyor. Boeing Başkan ve CEO’su Dave Calhoun, “Sağlam bir dördüncü çeyrek performansı gösterdik ve 2022, toparlanma sürecimizde önemli bir yıl oldu. Tüm portföyümüze yönelik güçlü bir talep var. 2023 yılı ve sonrasındaki taahhütlerimizi gerçekleştirmek üzere, faaliyetlerimizde ve tedarik zincirinde istikrarı sağlamaya odaklanıyoruz” dedi.

Devamını oku

Proje Taşıma Lojistiği

Deutsche Post DHL: “Gelecek için özel bir sorumluluk taşıyoruz”

DHL; yeşil lojistik ve iklim nötr bir şirket olma hedefine ulaşmak için 2030 yılına kadar 7 milyar euroluk yatırım bütçesi ayırdı. Deutsche Post DHL Group CEO’su Dr. Frank Appel, “Lojistik sektörü özellikle değer zinciri yaratmada ve büyümede oynadığı hayati rol nedeniyle gelecek için özel bir sorumluluk taşıyor.

Yayınlanma tarihi

-

Karayolu, denizyolu havayolu ve demiryolu hep birlikte ticaretin ulusal ve küresel ölçekte gerçekleşmesini ve malların A noktasından B noktasına taşınmasını sağlıyor. Lojistik tüm bu faaliyetlerin sektörel adını oluşturuyor. Yeşil Lojistik ise tüm taşıma modlarının çevreye zararını en aza indirerek ve karbon salınımını da düşürerek gerçekleştirilmesini hedefliyor. Taşımacılık toplamda sera gazı emisyonlarının yüzde 16.2’sinden sorumlu durumda. Elektrik, ısınma ve taşımacılık sektörü ise toplam karbon salınımında yüzde 73.2 ile en büyük oranı oluşturuyor. Küresel taşımacılıkta en büyük şirketlerden biri olan Deutsche Post DHL Group, yeşil lojistik konusunda sektöre öncülük yapan ve ilham verici uygulamalar geliştiren küresel taşımacılık şirketi olarak öne çıkıyor.

Tüm yeni yapılar karbon nötr olacak

Şirket 2017 itibarıyla 2050 yılı için net sıfır emisyon hedefini açıklamış durumda. Bu kapsamda DHL 2030 yılına kadar karbon salınımlarını Paris İklim Anlaşması’nda belirlenen hedeflere uygun olarak aşağı çekecek. DHL yeşil lojistik ve iklim nötr bir şirket olma hedefine ulaşmak üzere 2030 yılına kadar 7 milyar euroluk bir yatırım bütçesi ayırdı. Bu yatırım bütçesi 2030 yılına kadar elektrikli araç sayısını 80 bine çıkarmayı ve nihai kargo teslim aşamasında kullanılan araçların yüzde 60’ını elektrikli hale getirmeyi hedefliyor. Bir başka adım olarak da kargo uçaklarında kullanılan yakıt içinde sürdürülebilir havacılık yakıtının payını 2030 yılına kadar yüzde 30’un üzerine çıkaracak. DHL bu süre zarfında yapılacak tüm bina ve tesisleri karbon nötr olarak tasarlayacak. DHL GoGreen uygulaması ise lojistikte düşük emisyonlu çözümler ve seçenekler sunuyor.

Deutsche Post DHL Group CEO’su Dr. Frank Appel, DHL’in 2019 yılında hazırlanan sürdürülebilirlik raporunda yer alan görüşlerinde, “Dijital olarak birbirine bağlı bu çağda bile, lojistik sektörü taşıma hizmetini gerçekleştirmek için hala fiziki bir altyapıya ve ağa ihtiyaç duymaktadır ve bu network dünya çapında refahı yönlendiren küresel ticaretin de belkemiğini oluşturmaktadır. Sektörümüzün lider şirketi olarak dünyanın her yerindeki insanları birbirine bağlamaktan ve dünya çapında ilerleme sağlamak için yaptığımız çalışmalardan gurur duyuyoruz. Lojistik sektörü özellikle değer zinciri yaratmada ve büyümede oynadığı hayati rol nedeniyle gelecek için özel bir sorumluluk taşıyor. Nedeni açık: Çünkü sürdürülebilir bir ekonomi, sürdürülebilir lojistik olmadan düşünülemez” sözleriyle sürdürülebilir lojistik vurgusu yapıyor.

Lojistik kritik rol oynayacak

Yıllardır alternatif yakıtların geliştirilmesini teşvik etiklerini söyleyen Dr. Frank Appel şu sözleriyle sürdürülebilir yakıt olgusunu değerlendiriyor;

“Hedefimiz iklim nötr ulaşım ise sürdürülebilir yakıtların geliştirilmesinden kaçış yoktur. Neyse ki, karbon-nötr yakıtlar üzerindeki çalışmalar son yıllarda hız kazandı. Aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda potansiyel olarak sürdürülebilir yakıtımız var. Bunlar, biyoyakıtlar ve hidrojen gibi iyi bilinen alternatiflerden sentetik yakıtlar gibi daha az bilinen seçeneklere kadar uzanıyor. ”

Son söz olarak da Frank Attel, “Amaç, iklim açısından nötr bir gelecek için bir vizyon sağlamak, oraya ulaşmanın yollarını vurgulamak ve sürdürülebilir yakıtların sürekli gelişimi için ivme yaratmaktır. Bunu yaparken, yeşil lojistiği yönlendirmemize yardımcı olacak daha fazla destekçi kazanmayı umuyoruz. Kesin olan bir şey var: Daha sürdürülebilir bir ekonomi yaratmak ancak güçlerimizi birleştirirsek ve doğru stratejiyi izlersek mümkün olur ve lojistik bunda kritik bir rol oynayacaktır” diyor.

DHL Express Türkiye’den ‘elektrikli araç’ dönüşümü

DHL Express Türkiye ise sürdürülebilirlik kapsamında 2025 yılına kadar filodaki araçların yüzde 80’ini elektrikli araçlara dönüştürmeyi hedefliyor. Bu yıl ki hedef ise filodaki elektrikli araç sayısını 59’a çıkarmak. Şirket operasyon ve park alanlarına gelişmiş şarj istasyonları kurmaya da devam ediyor. Ayrıca çevre dostu teknolojilerle enerji tüketiminde 30, su tüketiminde de yüzde 50 tasarruf amaçlanıyor.

Devamını oku

Proje Taşıma Lojistiği

Aras Kargo’da yeni atama

Aras Kargo’nun İç Denetim Başkanlığı görevine Özlem Asutay getirildi.

Yayınlanma tarihi

-

Aras Kargo’dan yapılan açıklamaya göre süreç geliştirme, iç kontrol, risk yönetimi, uyum ve etik süreçlerini yöneten iç denetim ekibine kasım ayı itibarıyla Özlem Asutay getirildi.

Profesyonel hayatına 2001 yılında Ernst&Young International’da başlayan Asutay sonrasında sırasıyla, PwC Türkiye, Vodafone, Liberty Sigorta, Merck Sharp Dohme İlaç, H. Bayraktar Yatırım Holding, Bilgili Holding ve Nobel İlaç firmalarında görev yaptı.

Devamını oku

Trend olan

EnglishTurkish