Heavy Haulage &Logistics Genel Müdürü Sadık Durmuş, Korona sürecini sektör olarak profesyonel bir şekide atlatacaklarını ifade ediyor.

“Son 2 yıldır hem ülkemizde, hem de komşu ülkeler, Orta Asya, Ortadoğu ve Afrika gibi, iş yaptığımız ülkelerde proje taşımacılığı durağan hal almıştır. Beraberinde ekipman ve mühendislik hizmeti ihracatında önemli yeri olan sektörümüz, bu yıl başı itibariyle meydana gelen pandemi ile birlikte bir kez daha olumsuz etkilenmiştir” diyen Heavy Haulage & Logistics Genel Müdürü Sadık Durmuş, Covid-19’la ilgili olarak şunları söyledi: “Üç ay öncesine kadar, içeride veya dışarıda mega-makro projeler olmamasına rağmen, sektörümüz, ekip-ekipman varlığını muhafaza edebilme adına orta ölçekli ve mikro seviyesindeki işlerle faaliyet lerine devam etmekteydiler. Ancak, başta Avrupa ve bölgemizde hızlı yayılan pandemi sebebiyle adeta hareket edilemez bir durum ile karşılaşıldı. Elbette, çark tamamen durmuş değil, önemi ve aciliyetine binaen ağır aksak devam eden bazı işler devam etmekte. Bu sektörel durgunluğun sadece bizde olmadığını, Avrupalı meslektaşlarımız ve Avrupa basınından takip ettiğim kadarıyla bizden iyi olmadıklarını görüyorum.

Hizmet sektörü ilk etkilenen sektörlerin başında geliyor

Faaliyet alanımızın hizmete dayalı bir sektör olması, bu gibi olağanüstü durumlarda ilk etkilenenlerden olmamız bir gerçektir. Son yirmi yılda, gerek global anlamda, gerek bölgesel anlamda bu denli olmasa da birçok krize maruz kalan sektörümüz,  her defasında kısa sürede toparlanıp gücüne güç, ekipmanına ekipman katarak büyüme başarısını gösterdi. Ulaştığı Sektörel gücüyle üç kıtanın değişik ülkelerinde mega düzeyinde  projelerde yerini aldı. İnancım ve temennim odur ki, bu pandemi krizi hem ülkemizde, hem dünyada bir an evvel kontrol altına alınır. Bizim gibi daha birçok sektörümüz daha fazla hırpalanmadan, gücünden güç kaybetmeden faaliyetlerine başlar.

Hiçbir şey eskisi gibi olmayacak

Benim şahsi kanaatim; bizim sektör korona öncesi gibi olmayacak, birçok alanda olası değişiklikler ve evrilmeler bizde de olacak. Mesela en büyük merakım ham petrol fıyatlarının düşmesi sebebiyle başta gelirleri petrole bağlı ülkelerin yatırımları nasıl bir hal alacak? Klâsik olarak bu ülkeler yatırım bütçelerini varil petrol 60 USD üzerinden yapıyorlardı, gelinen bu noktada anlaşılıyor ki, tüm yatırım bütçe maliyet ve süreleri yeni duruma göre düzenlenecek. Bununla birlikte, tüm ihracat ve ithalat hususları da yeni fiyat politikalarına göre düzenlenecek. Korona sonrası para piyasası nasıl bir hareket gösterecek? Mesela ödeme süreleri zaten son yıllarda 90-120 güne kadar uzamıştı, bundan sonra nasıl bir süreyle karşımıza çıkacak. Tüm bu bilinmeyenler, sektörümüzün varlığının idamesi için hayati önem teşkil etmektedir. Tüm olumsuzluklara rağmen sektörümüzün korona sonrasına da hazırlıklı olduğunu söyleyebilirim. Bundan önceki krizlerden nasıl toparlanıp ayağa kalktıysa, edinmiş olduğumuz bilgi, beceri, tecrübe ve cesaretimize güvenerek, yeni bir yapılanma, ekipman modernizasyonu, farklı bir konsept ile bununda üstesinden geleceğimize inanıyorum.”