Takip Edin

Ağır Yük Taşıma Araçları

KIRMA, ELEME, YIKAMA TESİSİ PROJESİ HAYATA GEÇİRİLİYOR

Yayınlanma tarihi

-

Kırşehir Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Kırşehir’in Çiçekdağı ilçesinde hayata geçirilmesi planlanan 1a Grubu Ariyet (KumÇakıl) Ocağı ve KırmaEleme-Yıkama Tesisi projesi ile ilgili olarak resmi internet sayfası aracılığıyla bilgiler aktardı. Kırşehir Çevre ve Şehircilik II Müdürlüğümden yapılan açıklamada projeye ilişkin çevresel etki değerlendirmesi sürecinin başladığı ifade edilerek şu detaylar aktarıldı:” Kırşehir İli Çiçekdağı, ilçesi Çepni Mahallesi mevkiindeki Çiçekdağı Belediyesi tarafından yapılması planlanan la Grubu Ariyet (Kum- Çakıl) Ocağı ve KırmaEleme-Yıkama Tesisi projesi ile ilgili olarak Kırşehir Valiliğimize sunulan P.T.D. Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliğimin 16. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve projeye ilişkin ÇED Süreci başlamıştır. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.” 

Kırşehir Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada şu bilgiler kaydedildi: ” Söz konusu proje alanı İ32-c3 paftasında grid sistemine göre 36. dilimde yer almakta olup, Kırşehir İl Özel İdaresine ruhsat başvurusu yapılacaktır. Proje kapsamında ruhsat alanının tamamında Ariyet (Kum-Çakıl) Ocağı işletilmesi planlanmaktadır. Faaliyet kapsamda işletme çalışmalarına başlamadan ilgili kuruluşlardan gerekli izinler alınacaktır. Proje; açık ocak işletmeciliği kapsamında kum-çakıl üretimidir. Malzeme ekskavatör yardımıyla ocak sahasından çıkarıldıktan sonra kamyona yüklenerek ihtiyaç alanlarına nakledilecektir. Üretilen malzeme Çiçekdağı Belediyesi tarafından gerçekleştirilecek olan projelerde kullanılacaktır. Proje kapsamında ocak sahasından yıllık 200.000 ton malzeme alınması hedeflenmektedir. Alanda kurulacak olan Kırma-Eleme-Yıkama Tesisi kapasitesi de yıllık 200.000 ton olacaktır. Proje kapsamında mer-i mevzuat uyarınca gerekli izinlerin alınması ile çalışmalara başlanacaktır. Proje alanına en yakın yerleşim yeri alanın kuzeyinde yer alan Çepni mahallesi olup kuş uçuşu ortalama 1275 m mesafededir, en yakın mesken ise proje alanı sınırı itibariyle 150 m kuzeydedir. Projenin işletme aşamasında vasıflı, vasıfsız 10 kişi istihdam edilecektir. Bu işçilerin sosyal ihtiyaçlarının önemli bir bölümü en yakın yerleşim biriminden temin edilebilecektir. Proje alanı içerisinde bulunan malzemenin kum-çakıl (I-a Grubu Maden) üretimine uygun olduğu tespit edilmiştir. Bu sebeple sahanın kum-çakıl üretimine yönelik olarak değerlendirilmesi planlanmaktadır.

Madencilik sektöründe, madenin işlenmesinde yaşanılan sorunların başında malzeme temini ve nakliye mesafesinin uzak olması gelmektedir. Maden işleme tesislerinin özelliği gereği; yeri ve konumu seçilirken, tesisin ihtiyacı olan malzemeye en yakın yer konum ve yerleşim yerlerine zararı olmayacak şekilde planlanır. Malzeme nakliye mesafesi uzak olduğu sürece, maden işleme tesislerine gerek iş gücü kaybı bakımından gerekse de işletme bakımından çok büyük dezavantajlar yaratmaktadır. Proje için yer seçimi çalışmaları yapılırken üzerinde durulan etkenler cevher kaynağına yakın olması, mevcut arazi kullanımı, topoğrafyanın uygunluğu, yerleşim yerlerine olumsuz (toz, gürültü, trafik yoğunluğu) etki yaratmayacak konumda olması, ulaşım bağlantıları, elektrik ve su temini gibi altyapı unsurları olmuştur. Bu nedenle proje alanı olarak seçilen yer projenin uygulanabilirliği açısından en uygun yerdir.

Proje kapsamında, açık ocak işletmeciliği şeklinde üretim yapılacak olup, 9,9 hektarlık alanının tamamında çalışma yapılacaktır. Proje alanı 101 ada 1 parsele kayıtlı mera arazisi olup gerekli izinler alındıktan sonra çalışmalara başlanacaktır. Proje kapsamında yıllık 200.000 ton (125.000 m3) malzeme alınması planlanmaktadır. Bu malzemenin tamamı tüvenan olarak kullanılacaktır. Üretim çalışmalarında delme patlatma işlemi yapılmayacak olup çıkarılan cevher ekskavatör yardımıyla ocak sahasından çıkarıldıktan sonra kamyona yüklenerek ihtiyaç alanlarına nakledilecektir. Üretilen malzeme Çiçekdağı Belediyesi tarafından gerçekleştirilecek olan projelerde kullanılacaktır. Söz konusu projede yılda 10 ay, ayda 25 gün ve günde 8 saat (tek vardiya) şeklinde üretim yapılacaktır. Proje kapsamında, açık ocak işletmeciliği şeklinde, basamaklar halinde üretim yapılması hedeflenmektedir. Üretim çalışmaları sırasında, oluşturulacak basamakların ölçüleri, iş makinelerinin manevra kabiliyetleri ve arazi şartları göz önünde bulundurularak seçilmiş olup, bu kapsamda, basamak yüksekliği en fazla 3 m, basamak genişliği 10 m, şev açısı 450  olacak şekilde planlanmıştır. Proje kapsamında 2 basamak oluşturulması planlanmaktadır. Proje kapsamında toplam 10 kişinin çalıştırılması planlanmakta olup, sahada çalışacak personel yakın yerleşimlerden sağlanacaktır.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ağır Yük Taşıma Araçları

Kuzey İstanbul Astra’yı Tercih Etti

Yayınlanma tarihi

-

Kemerburgaz’da yer alan Kuzey İstanbul şantiyesinde çalışan Astra ağır hizmet kamyonları, yüksek kapasite ve performansı ile dikkat çekiyor.

Ana faaliyet alanları arasında madencilik, hafriyat geri dönüşüm işletmeciliği, gayrimenkul geliştirme ve yatırımları, inşaat taahhüt projeleri, beton, yol alt ve üst yapısı ve asfalt agregası ile beton ve asfalt üretimi olan Kuzey İstanbul A.Ş., yeni kamyon yatırımlarında Astra ağır hizmet kamyonlarını tercih etti. Kemerburgaz’da bulunan taş ocağında kullanılmak üzere Kuzey İstanbul filosuna dahil olan 10 adet Astra 84.51 serisi ağır hizmet tipi kamyon, yüksek kapasitesi ve performansı ile fark yaratıyor. Hem agrega üretimi hem döküm işlemlerinin yürütüldüğü oldukça geniş bir alanda çalışan Astra ağır hizmet tipi kamyonlar, zorlu çalışma şartlarında gösterdiği yüksek performans ile üretime önemli kaktı sağlıyor.

 

Geniş bir makine parkına sahibiz

Kuzey İstanbul A.Ş. Makine ve Araçlar Formeni Hayati Doğan, oldukça yoğun bir tempoda geniş ve zorlu bir arazide çalıştıklarını söyleyerek, “Geniş bir makine parkına sahibiz. Genç bir makine filomuz var ve bu filoyu sürekli güçlü ve genç tutmak bizler için önemli. Filomuza yeni kattığımız Astra ağır hizmet kamyonları da bizim için üretim kapasitesi ve hızımızı artırma anlamında memnun edici bir yatırım oldu. Daha çok yeni olmasına rağmen, ocaktaki performansları bizleri fazlasıyla memnun etti diyebilirim. Gerek düşük işletme maliyeti ve yakıt sarfiyatı, gerekse yüksek kapasitesi ile önemli avantajlar sunduklarını bu kısa sürede gözlemleme, sahadan duyma fırsatı bulduk” dedi.

Yüksek Kapasite, Düşük İşletme Maliyeti

Firmaların en önemli hedefinin düşük işletme maliyeti ile üretim yapmak olduğunun altını çizen Hayati Doğan, “Firmamızın almış olduğu bu yeni araçlar ile çok daha yüksek verimle ve daha düşük maliyetlerle üretim yapacağımıza eminim” diye konuştu. Astra ağır hizmet tipi kamyonlarını pazarda duyduklarını ve tamamen ağır hizmet koşulları için üretildiklerini bildiklerini ifade eden Hayati Doğan, “Astra doğuştan ağır hizmet bir kamyon ve bunu size hemen hissettiriyor. Ağır hizmet için özel olarak üretilmiş tüm dünyanın bildiği bileşenlere sahip, optimize edilmiş bir tasarımı var. Bu da kamyona olan güveni daha da pekiştiriyor. Astralarla ilgili şu ana kadar sahadan geri dönüşler fazlasıyla iyi. Üretimde artış, verimlilikte artış bizler için memnun edici bir sonuç” şeklinde konuştu.

Yaygın Servis Ağı ve Güvenilir Ortaklık

Türkiye temsilciliğini TSM GLOBAL’in yaptığı Astra ağır hizmet kamyonlarının satış sonrası olarak kendilerine güven verdiğini ifade eden Hayati Doğan, “Makineyi alırken pek çok kritere bakılır ve bunlardan biri de elbette satış sonrası hizmetler. TSM GLOBAL bu anlamda bizleri tatmin eden güvenilir bir iş ortağı diyebilirim. Makinelerin çalışmaya başladığı günden bu yana sundukları hizmet ve yaklaşımları bizleri çok memnun etti” dedi. Şantiyenin zorlu koşullarına değinen Hayati Doğan, “Eğim var, virajlar, inişler, çıkışlar var. Zaman zaman hava koşullarından ötürü ağırlaşan zemin var. Yoğun toz ve yüksek hava sıcaklığı var. Tüm bunlar çalışmayı zorlayan etkenler ve Astra ağır hizmet kamyonların bu ortamda gösterdiği performans çok önemli. Konuştuğumuz şoförler bu anlamda kamyonların performansına dair olumlu dönüşler yaptılar. Bu da bizler için önemli ve memnuniyet verici bir değerlendirme” dedi.

Kuzey İstanbul A.Ş. son yaptığı 10 adet Astra ağır hizmet tipi kamyon yatırımının yanı sıra 1 adet Terex RT1070 arazi tipi vinç ile 2 adet Ammann ARS150 toprak silindirini de filosuna ekleyerek gücüne güç kattı.

 

Devamını oku

Ağır Yük Taşıma Araçları

İzmir’de 1. Arustek Fuarı Heyecanı

Yayınlanma tarihi

-

Yerli imalat sanayi sektörüne ivme kazandıracak 1. Arustek-Araç Üstü Ekipmanları, İş Makineleri ve Teknoloji Fuarı, 23-26 Ekim 2024 tarihleri arasında. İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde, İZFAŞ ve Kartepe Fuarcılık organizatörlüğünde, ARÜSDER desteği ile Türkiye’nin en büyük ve en modern fuar merkezi olan İzmir’de kapılarını katılımcılarına ve ziyaretçilerine ilk kez açmaya hazırlanıyor. 

 

 

Fuarın Organizatörlüğünü yapan, KartepeGroup Fuarcılığın Koordinatörü  Şener MERAL in  yaptığı basın açıklamasında Arustek fuarına Araçüstü üretime katma değer yaratan sektörü ve tedarikçi firmalarının fuara katılmasının avantajları hakkında şunları dile getirdi.

Tarihi  bir liman kenti olan İzmir’de gerçekleşecek olan Arustek fuarı Avrupa, Asya ve Afrika kıtalarının ticari bir buluşma noktası olduğunu belirten ŞENER , ‘Lojistik  açısından sağladığı avantajlar, gelişmiş altyapısı ve yenilikçi yaklaşımlarıyla bu fuarın yatırımcı ve tedarikçi firmalar için önemli olduğunun altını çizdi.

Şener ‘ İzmir  enerji sektörüne değer katan tarihi bir limana sahip bir şehir

 Fuarın İzmir’de olmasının önemini de belirten Şener ‘İzmir  enerji sektörüne değer katan tarihi bir limana sahip bir şehir. İzmir bir limanlar şehri. İzmir’de yapacağımız fuarın bir başka özelliği ve önemi ise Ege Sanayici dernekleri ve Sivil toplumlar örgütlerinin desteği’ olduğunu belirtti.

Arustek-Araç Üstü Ekipmanları, İş Makineleri ve Teknoloji Fuarının önemini anlatan Şener, Sektördeki ihracat hedefinin yükseldiğini, gelecek yıllarda daha yüksek da yüksek bir hedefe koştuklarını söyledi.1.3 Milyar dolara çıkmış olan ihracatıyla Avrupa üçüncüsü olan Türkiye, Yatırımcılara yurt içi ve yurt dışında yeni ve güçlü iş birlikleri kazandırmayı, Türkiye’nin ulusal sanayide rekabet gücünü artırırken sektörel örgütlerin faaliyetlerini desteklemeyi hedeflemek olduğunu ifade etti.

Fuara katılımın avantajları hakkında bilgi veren Şener,” Fuarın firmalarının marka değerini artıracağını, satış odaklı bir tanıtım fuarı olacağını belirtti. Firmalara sunacakları daha farklı avantajlar için “Bir telefon kadar yakınız diye” konuştu. Her türlü bilgi için 05053748817-08503026318  info@kartepegroup.com  bizleri arayabilirsiniz mesajını iletti.
Devamını oku

Ağır Yük Taşıma Araçları

Daimler Truck ve Volvo Group’un Ortak Girişimi cellcentric, Yakıt Hücresi Sistemlerinin Pilot Üretimine Başlıyor!

Yayınlanma tarihi

-

Geleceğin karbon nötr ulaşımında önemli bir kilometre taşı olan Daimler Truck ve Volvo Group’un ortak girişimi cellcentric, büyük ölçekli üretime doğru önemli bir adım daha atarak endüstriyel ölçekte yakıt hücresi üretimi için pilot üretim tesisini açtı. 

Daimler Truck ve Volvo Group’un 2021 yılında hidrojen bazlı yakıt hücresi sistemleri geliştirmek ve üretmek için kurduğu cellcentric, karbon nötr ulaşım hedefi doğrultusunda önemli bir kilometre taşına daha imza attı. cellcentric, hidrojen bazlı yakıt hücresi pilot üretim tesisini açtı. Geliştirme aşaması ve prototip üretiminin ardından cellcentric, attığı bu önemli adımla birlikte kamyonlar için endüstriyel ölçekte yakıt hücresi üretimine başlayacak.

Yakıt hücrelerinin dünya genelinde öncü üreticisi olmayı ve böylece 2050 yılına kadar karbon nötr ve sürdürülebilir ulaşımı hedefleyen cellcentric, ilk aşamada ağır yük taşımacılığı için düşük maliyetli yakıt hücresi sistemini geliştirecek. Aynı zamanda ağır hizmet tipi taşımacılıkta kullanımı amaçlanan yakıt hücresi sistemlerini geliştirme ve üretmenin yanı sıra, son derece karmaşık bileşen grupları kapsamında tam kapsamlı bir ekosistem de oluşturacak. Bu ekosistem, tahrik sistemi bileşen çözümlerinin araç yönetim sistemine kusursuz şekilde entegrasyonunu sağlamasının yanında, müşterilere benzersiz kalitede ürünlerin sunulmasına da olanak tanıyacak.

cellcentric, yakıt hücresi sistemlerinin yaşam döngüsü sonunda çevre dostu yöntemlerle geri dönüştürülmesini planlıyor. Döngüsel ekonomi konseptine dayalı yaklaşımıyla, cellcentric, kaynakları, malzemeleri ve ürünleri mümkün olduğunca çevreye duyarlı ve verimli bir şekilde kullanmayı hedefliyor.

Devamını oku

Trend olan