Borusan Grup şirketlerinden Borusan Cat, madencilik ve tünelcilik alanında,  iş makineleri üreten Almanya menşeli PAUS firmasıyla sözleşme imzaladı. Borusan Cat, Türkiye, Kırgızistan, Gürcistan ve Azerbaycan pazarlarında PAUS’un bayiliğini yapacak.

Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Bauma 2025 Fuarı’nda duyurulan iş birliğiyle
 Borusan Cat, müşterilerine madencilik ve tünelcilik sektörlerinde iş makinesi ve özel ekipmanların yanı sıra yedek parça ve servis hizmetleri sunacak.

“Daha İyi Bir Dünya İçin Çözüm Üretiriz” şirket amacı ile operasyonlarını Türkiye’nin yanı sıra Kafkasya ve Orta Asya’da sürdüren Borusan Cat, Alman iş makinesi markası PAUS ile Türkiye, Kırgızistan, Gürcistan ve Azerbaycan pazarlarını kapsayan bir bayilik anlaşması imzaladı.

Müşterileriyle sürekli ve yakın temas halinde çalışarak ihtiyaçlarını anlamayı ve en uygun çözümleri sunmayı amaçlayan PAUS, “Önemsiyoruz” mottosuyla çalışıyor. 1968 yılında kurulan şirket, 50 yılı aşkın süredir inşaat makineleri, endüstriyel araçlar, kaldırma teknolojisi araçları ile yer altı madenciliği makineleri geliştiriyor, tasarlıyor ve üretiyor. Bu iş birliğiyle Borusan Cat, yer altı madenciliği ve tünelcilik alanlarında faaliyet gösteren müşterilerine özel çözümler sunarak, bölgedeki güçlü konumunu daha da pekiştirmeyi hedefliyor.

Türk doğal taşının dünyaya açılan kapısı ve sektörünün en büyük küresel buluşması MARBLE İzmir – 30. Uluslararası Doğaltaş ve Teknolojileri Fuarı için geri sayım başladı. 9-12 Nisan tarihleri arasında düzenlenecek fuar için ilk doğal taş alana getirildi. Toplam iki Eyfel Kulesi ağırlığındaki 20 bin ton blok taş, Türkiye’nin en büyük fuar alanı Fuar İzmir’de sergilenecek.

Doğaltaş sektörünün en büyük küresel etkinlikleri arasında yer alan İzmir Mermer Fuarı için hazırlıklar sürüyor. MARBLE İzmir – Uluslararası Doğaltaş ve Teknolojileri Fuarı 9 – 12 Nisan’da Fuar İzmir’de kapılarını 30. kez açacak. Dünyanın dört bir yanından ve Türkiye’nin 81 ilinden sektör profesyonellerini ağırlayacak fuarda binin üzerinde renk renk blok doğal taş ve sektörel makineler sergilenecek. Fuar sağladığı ticaret hacmiyle bu yıl da Türkiye ve kent ekonomisine can suyu olacak, doğal taş sektörüne ise güç katacak.

İlk doğal taş Fuar İzmir’de
30. MARBLE İzmir’de sergilenmek için Fuar İzmir’e getirilen ilk doğal taş Afyonkarahisar’ın İscehisar ilçesindeki taş ocağından çıkarılan ve uluslararası piyasada Afyon Gold ve Calacatta Viola olarak adlandırılan mermer bloğu oldu. Tonlarca ağırlıktaki mermer blok özenli bir çalışmayla sergileme alanına indirildi.

Her biri 20 tonluk dev taşlar
Fuarda sergilenecek blokların her birinin ağırlığı 20 tonu aşabiliyor. Bini aşkın bloğun getirileceği fuar alanında sergilenecek mermerlerin toplam ağırlığı ise yaklaşık 10 bin ton olduğu bilinen Eyfel Kulesi’nin iki katına ulaşarak 20 bin tonu bulacak.

Cumalıoğlu: Bin civarında katılımcı bekliyoruz
Dünyanın dört bir yanından katılımcısı, yerli ve yabancı ziyaretçi sayısıyla öncü olan Mermer Fuarı’nda kurulum hazırlıklarının başladığını bildiren İZFAŞ Genel Müdürü Tuğçe Cumalıoğlu, “İlk mermer blok alanımıza indirildi. Dünyanın her tarafından binin üzerinde blok, bin civarında katılımcı bekliyoruz. Düzenlediğimiz fuarlarla sanayi ve ticarete katkı sağlamaya devam edeceğiz. Daha güçlü bir gelecek için çalışmayı ve bu güzel ülke için üretmeyi sürdüreceğiz” şeklinde konuştu.

Renault Trucks ve Schwing-Stetter, beton taşımacılığında dekarbonizasyon için yenilikçi bir çözüm sununuyor.

Yeni iş uygulamalarına yönelik olarak elektrikli batarya teknolojisini genişletmek, özel çözümlerin geliştirilmesini gerektiriyor. Yüksek taşıma kapasitesine ihtiyaç duyan beton taşımacılığı ise batarya ağırlığından doğrudan etkileniyor. Bu konuya çözüm getirmeye odaklanan Renault Trucks ve Alman üstyapı üreticisi Schwing-Stetter, operasyonel verimlilik, ekonomik performans ve dekarbonizasyon zorunluluğunu birleştirmek için ikili inovasyon geliştirdiler: 10 m³’e kadar beton taşıma kapasitesine sahip, tam elektrikli mikserle donatılan beş akslı Renault Trucks E-Tech C.Bu araç, 7-13 Nisan 2025 tarihleri arasında Münih’te düzenlenecek Bauma Fuarı’nda Schwing Stetter standında özel olarak sergilenecek. 

Avrupa pazarındaki en geniş dekarbonize taşıma çözümleri yelpazesini sunan elektromobilite alanının öncüsü Fransız üretici Renault Trucks ve beton taşıma sistemlerinde lider Alman üstyapı üreticisi Schwing-Stetter uzmanlıklarını birleştirdi. İki şirket, inşaat sektörü profesyonelleri için sıfır emisyonlu bir alternatif sunan %100 elektrikli bir çözüm geliştirdiler.

Renault Trucks E-Tech C 10×4: Optimize edilen manevra kabiliyeti ve yük kapasitesi

Beton taşımacılığı hem teknik hem de ekonomik nedenlerle yüksek taşıma kapasitesi gerektiriyor. Örneğin, geleneksel bir mikserle donatılmış bir dizel kamyon, ulusal düzenlemelere bağlı olarak çoğu Avrupa ülkesinde 8 m³’e kadar beton taşıyabiliyor. Elektrikli dönüşüm ise batarya ağırlığı nedeniyle bu kapasiteyi azaltıyor. Renault Trucks, bu soruna çözüm getiren benzersiz beş akslı bir model sunuyor: 10 m³’e kadar beton taşıma kapasitesine sahip Renault Trucks E-Tech C 10×4.

Ekstra bir aksa sahip olmasına rağmen bu kamyon, şehir içinde ve zorlu inşaat alanlarına erişimde son derece önemli olan mükemmel bir manevra kabiliyeti sağlıyor. Yeniden tasarlanan yapısı sayesinde (bataryaların kabinin arkasına dikey olarak yeniden konumlandırılması dahil) boş bırakılan şasi alanı kısa bir dingil mesafesi ve azaltılmış bir dönüş yarıçapı sağlıyor.

Rekabetçi ve ekolojik bir çözüm

Schwing Stetter, kamyon bataryalarından doğrudan güç alan tam elektrikli bir beton mikseri geliştirdi. Bu entegre çözüm, operasyon sırasında sıfır CO₂ emisyonu avantajı sunuyor.

45 dakikalık ara şarjla 140 km’ye kadar menzile sahip (veya tek bir şarjla 110 km) Renault Trucks E-Tech C, beton santralleri ve şantiyeler arasındaki tipik güzergahlara uygun olan günlük 35 km’lik mesafede dört günlük sürüşü tamamlayabiliyor. Renault Trucks, müşterilerinin doğru sayıda batarya seçmelerine ve şarj stratejisini optimize etmelerine yardımcı olarak yük kapasitesini azaltabilecek, toplam işletme maliyetlerini artırabilecek ve çevresel ayak izini gereksiz şekilde arttıracak batarya boyutlarından da kaçınmalarını destekliyor.

Optimum batarya boyutu, artırılmış yük kapasitesi ve daha düşük enerji maliyetleri sayesinde bu yeni elektrikli araç, dizel modellere kıyasla taşınan her bir metreküp beton için rekabetçi bir maliyet sunarken, en sıkı çevresel düzenlemelere de uyum sağlıyor.

Renault Trucks E-Tech C 10×4, beş dingilli sabit kamyonların 42 tona kadar ağırlıkta çalışmasına izin veren düzenlemelerin bulunduğu İsviçre, İrlanda, Hollanda, Lüksemburg, Finlandiya, Slovakya ve Litvanya’da satışa sunulacak (ulusal mevzuata tabi). Renault Trucks, beton taşımacılığında elektrikli teknolojinin benimsenmesini hızlandırmak için Avrupa düzenlemelerinin uyumlu hale getirilmesini de destekliyor.

Renault Trucks ve Schwing Stetter, bu ortak inovasyonla beton sektörünün verimlilik ve rekabet gereksinimlerini karşılarken, taşımacılığın dekarbonizasyonuna yönelik kararlılıklarını bir kez daha gösteriyor.