Özel Haber
Türkiye’de üretilemeyeni üreten firma; ELFATEK

Endüstriyel elektronik sektöründeki tecrübesini, 2006 yılında vinç uzaktan kumanda sektörüne de taşıyan ELFATEK Elektronik, bünyesinde bulundurduğu genç ve dinamik mühendis kadrosu ile sanayinin ihtiyacı olan yüksek performanslı ve kaliteli ürünleri piyasaya sürmeye devam ediyor. 14-17 Mart tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleşen Win Eurosia 2019 Fuarı’nda sergiledikleri ürünleriyle yoğun ilgi gören ELFATEK’i Genel Müdürü Bahattin Düzgün’le konuştuk.
Özellikle mobil grubu uzaktan kumandalarında 2012 yılından itibaren başladıkları AR-Ge ve Ür-Ge çalışmalarının gelinen süreçte artık sahada kullanılır bir ürün haline gelmiş olduğunu kaydeden Düzgün, “ 3 boyutlu, gerçek sanal uygulamalı simülasyon ve tamamıyla bize ait olan yeni, mobil vinç uzaktan kumandası gibi ürünlerimizin tanıtımını WIN Fuarları’nda gerçekleştirdik. Bize ait olan bu simülasyonlarla vinç operatörlerinin eğitimini de veriyoruz. Yeni kumandamız, elinde mobil vinci olan veya mobil vinç üreten her firmaya hitap etmektedir. Mobil vinç sektöründe böylesi ürünler imal etmek hiç kolay değil . Gerçekten de çok büyük emekler harcadık. Bu emeklerimizin sonucunda da ülkemize önemli bir artı değer kazandırmış olduk. Zira daha önce sadece ithal edilen mobil vinç uzaktan kumandaları artık sahada sorunsuz çalışır bir şekilde yerli üretime evrilmiştir” ifadelerini kullandı.
Açıklamalarında fuarda sergiledikleri yeni vinç kumandaları hakkında detaylı bilgi veren Düzgün şunları dile getirdi: “Bu kumandamızın tasarım aşamasında dünya ölçeğindeki bütün kaliteli emsallerinin detaylı bir imcelemesini yaptık. Bu inceleme ve kıyas neticesinde her ürünün artı yönlerini not ettik. Bunun yanı sıra optimal tasarım, ergonomik kullanım, donanımsal açıdan kartlı ve yüksek güvenlikli haberleşme protokolü gibi süreçleri tamamlayıp dizayn ettik. Sahada kullanımı yapıp geri dönüşleri alarak güncelledik. Bu yılbaşı itibariyle de artık kutulu vaziyette piyasaya sürülmek üzere stoklarımıza koyduk.”
“Yaklaşık 7 yıllık bir Ar-Ge masrafımız oldu. Bu anlamıyla ürünlerimiz muadillerine göre biraz daha ucuz olsa da fiyatları daha aşağı çekemiyoruz maalesef” şeklinde konuşan Düzgün, “Türkiye’de zaten elektronik sektörünün gelişmemesinin nedeni Ar-Ge maliyetlerinin yüksek olmasından kaynaklı. Bunun amorti sürecinin uzun olması da cabası” dedi.
“Yeni projeler”
Önümüzdeki dönemler için yine mobil vinç sektörüne yönelik birkaç gelişkin ürünü daha imal etmeyi planlıyoruz. Ar-Ge departmanımız buna yoğunlaşmış durumda. Nasıl ki caraskal sektöründe kullanılan elektronik ürünlerimizi yerli sektöre kazandırdıysak, mobil vinç sektöründe de aşama aşama bunu başaracağız.
ELFATEK’in teknolojik bir firma olduğunu belirten Düzgün, “Yani sadece işi vinç kumandaları üretmek değildir. Firmamız bugün 3D printer endüstriyel tip ürünlerde Türkiye’nin en hassas üretimlerini gerçekleştiren firmadır. Bunun yanı sıra otonom robotik üretimlerimiz de çok kalitelidir. Kendimize ait olan yazılımlarımız da hakeza. 25 kişilik bir mühendis kadromuz bulunmakta. Ülkemizin kanayan teknolojik yaralarına çözüm olmak istiyoruz” dedi.
Özel Haber
İzmir’de Yapay Zekâ Zirvesi Düzenlendi

Ege Genç İş İnsanları Derneği (EGİAD) ve Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ESİAD) iş birliğiyle, “Dönüştüren Güç” teması altında düzenlenen Yapay Zeka Zirvesi, İzQ İnovasyon Merkezi’nde başladı.
EGİAD ve ESİAD iş birliğiyle İzQ İnovasyon Merkezi’nde “Dönüştüren Güç” temasıyla Yapay Zekâ Zirvesi düzenlendi. Vali Elban, İzmir’in teknoloji üreten şehir olması için çalıştıklarını belirtti. Başkan Tugay ise Yapay Zekâ strateji belgesi hazırladıklarını duyurdu. Katılımcılar, teknolojik dönüşümün etik ve çok disiplinli şekilde yönetilmesi gerektiğini vurguladı.
Özel Haber
Metin Şendil: “Sorunlar Büyüyor ,Çözüm Bekleniyor”

Zaman geçtikçe sektörün sorunları daha da büyüyor. Yerli üretimdeki merdiven altı sorunları, bilinçsiz alımlar, STK’ların mevzuatla ilgili çözülemeyen sıkıntıları, nitelikli personel eksikliği, ahlaklı ticaretin azalması, standarda uymayan makineler ve satış sonrası hizmet yetersizliği gibi birçok temel problem hâlâ gündemde.
İş sağlığı ve güvenliği konusundaki ihmaller, yaşanan ölümlü kazalar ve yıllardır çıkmayan yönetmelikler, sektör adına iç karartıcı. Buna rağmen bazı STK’lar hâlâ günü kurtarma derdinde.
TKU Magazin Youtube kanalımızda sektör temsilcileriyle yaptığımız söyleşilerde hep bu noktalara dikkat çekiyoruz. Söyleşilerimizi hem canlı yayın olarak sunuyor hem de dijital yayınımızda içerik haline getirerek sizlerle paylaşıyoruz.
Sektör Temsilcilerinin Öne Çıkan Bazı Vurgu Cümleleri Şöyle:
Mustafa Çetin (Çetinler İş Makineleri): “Mevzuatın karmaşası, iş güvenliği açısından kabul edilemez boyutlarda.”
Halide Rasim Çelik (İMMB): “Ayıplı mal üreten teşhir edilmedikçe, yerli piyasamız istenilen kaliteye ulaşamaz.”
Osman Sayar (İSGDER): “İş güvenliği uzmanları günah keçisi ilan ediliyor!”
İbrahim Şanlı (Newkon): “Gelişimin temeli üretimdir.”
Rasim Öksüz https://isgder.com/(Yakup Vinç): “Sektörümüz uzman operatör sıkıntısı yaşıyor, operatörlük okulları açılmalı.”
Haluk Erol Yaşar (Yaşar Vinç): “Bu işin okulu yok, ama artık her ile ortak bir meslek okulu şart.”
Ayrıca İMMB Başkanı Halide Rasim Çelik ile yaptığımız söyleşide dernek dergisini bana gönderdi çok hoşuma gitti. Bir Derneğin kurumsal olması gerekiyor. Sektörel yayıncılık mantığında yapılan yayınlara örnek olur. Sektör yayıncılık bir tecrübe, ekipman ve ekip işi ile yapılmaktadır. Dernek yayınlarının ihtisas dergisi olması gerektiğini düşünüyorum. İMMO Dergisi’ni incelemelerini tavsiye ederim. Dijital yayınımızı mutlaka okuyun, sektörün gerçek ihtiyaçlarını daha net fark edeceksiniz.
Özel Haber
AVRUPA İLE AVRASYA ARASINDA KÖPRÜ : CDA LOJİSTİK

Türkiye’nin stratejik konumu, İpek Yolu’nun yeniden canlanmasıyla daha da önem kazandı. Türkiye, Avrupa, Balkan ve BDT ülkeleri arasındaki taşımalarıyla öne çıkan CDA Lojistik’in Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, taşımalarının yanı sıra transit yüklere yönelik depolama hizmetleriyle de Türkiye’nin, küresel lojistiğin önemli bir merkezi olma vizyonuna katkı sağladıklarına dikkati çekti.
İpek Yolu’nun yeniden gündeme gelmesi, Avrupa, Türkiye ve Avrasya ekseninde hizmet veren Türk lojistik şirketlerinin yatırımlarını hızlandırmasını sağladı. Türkiye, Avrupa, Balkan ve BDT ülkeleri arasındaki taşımaları ve transit depolama hizmetleriyle öne çıkan CDA Lojistik, müşterilerine özel çözümlerle Orta Koridor’u aktif olarak kullanıyor.
CDA Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, Türkiye’nin lojistik ve taşımacılık sektörünün, 100 milyar dolarlık pazar büyüklüğü ile dünyada 11. sırada yer aldığını hatırlatarak, sektörün, yeniden şekillenen küresel ticaret dinamiklerine hızla uyum sağlayacak bir potansiyele sahip olduğunu belirtti.
Türkiye’nin Konumu Transit Talebi Artırıyor
Kara yolu, intermodal, deniz yolu, hava yolu, ekspres taşımacılık, proje taşımacılığı, transit depolama ve gümrükleme hizmetleriyle geniş bir yelpazede faaliyet gösterdiklerini ifade eden Sular, “Türkiye’nin eşsiz konumu, transit taşımacılık ve depolama talebini artırıyor. CDA Lojistik olarak bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendiriyor ve müşterilerimize özel çözümler sunuyoruz. Taşımalarımızın yanı sıra transit yüklere yönelik depolama hizmetlerimizle de Türkiye’nin, küresel lojistiğin önemli bir merkezi olma vizyonuna katkı sağlıyoruz.” diye konuştu.
“Ticari Bağları Güçlendirmek İçin Çalışıyoruz”
Sular, İpek Yolu’nu yeniden canlandırmaya yönelik projelerin, küresel ticaretin önemli bir gündemi haline geldiğini anımsattı. Türkiye’nin ise Avrupa ve Asya ekseninde bu tarihi ticaret yolunun yeniden şekillenmesinde kilit bir rol oynadığını vurgulayan Sular, “Sunduğumuz taşımacılık ve depolama hizmetleriyle bu sürece destek vererek Türkiye, Avrupa ve BDT ülkeleri arasındaki ticari bağları güçlendirmek için çalışıyoruz.” dedi.
Aylık 2 bin transit yükün depolama operasyonunu yönetiyor
Aylık 2 bin transit yükün antrepo operasyonunu gerçekleştirdiklerini belirten Sular; “Bunlar Türkiye üzerinden taşınan transit yükler. Bu yüklerin antrepoya alımı için verilen beyanname, antrepodan çıkacağı ülkeye göre verilen beyanname, yükleme, boşaltma ve taşıma organizasyonu gibi işlemlerin tamamı, ekiplerimiz tarafından yapılıyor. Bu operasyon sayısını yüzde 50 oranında artırmaya yönelik çalışmalarımız devam ediyor.” bilgilerini paylaştı.
Şirket olarak, 100’den fazla özmal araç ve 600’e yakın ekipman filosu ile hizmet verdiklerinin altını çizen Sular, modern teknolojilere yaptıkları yatırımlarla operasyonlarını optimize ederek, müşterilerine hızlı ve güvenilir çözümler sunduklarını da sözlerine ekledi.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi