Özel Haber
TÜREB 2022 YILINDA 4 ÖNEMLİ KONU DİKKATLERİ ÇEKTİ

Türkiye Rüzgar Enerjisi Birliği (TÜREB) Kamu ve Yurt Dışı İlişkilerden Sorumlu Başkan Yardımcısı
2022 yılına baktığımızda 4 önemli konu dikkatimizi çekiyor. Öncelikle TEİAŞ tarafından işletmede olan projelere kapasite artışları verildi. Açıklanan son kapasitelerle birlikte izin aşamasında olan kapasite artışlarının yaklaşık 3.900 MW civarında olduğunu söyleyebiliriz. İkinci olarak 2022 yılında ihalesi yapılan 850 MW YEKA RES 3 yarışması ile toplam 2.850 MW YEKA projesinden 2.000 MWı izinler aşamasında, 850 MW ı ise bu yıl içinde önlisanslarını alacak. 5500 MW izin aşamasında 1000 MW inşaat aşamasında, 2.850 MW YEKA projeleri ile 2023 yılında proje lisans gücü olarak 21.000 MW olacağımızı söyleyebiliriz. Ayrıca yaklaşık 2.200 MW hibrit güneş projesi de izin süreçlerini yürütmektedir. Üçüncü gelişme de lisanssız rüzgar projelerine çok fazla talep olması.
KURULU GÜCÜMÜZÜN İÇİNDE RÜZGAR ENERJİSİNİN PAYI ARTACAK
Son olarak elektrik depolama tesisleri yatırımlarının teşvik edilmesi kapsamında yarışmasız önlisans verilmesini ve mevcut santrallere depolama tesisi ilave edecek yatırımcılara da bu tesisin gücü kadar ek kapasite hakkı verilmesini son derece heyecan verici bir gelişme olarak değerlendiriyoruz. 2022 yılı 6446 sayılı Elektrik Piyasası Kanunu’nda yapılan değişiklik ile Elektrik depolama tesisi kurmayı taahhüt eden tüzel kişilere, kurmayı taahhüt ettikleri elektrik depolama tesisinin kurulu gücüne kadar Kurum tarafından rüzgâr ve/veya güneş enerjisine dayalı elektrik üretim tesisi kurulmasına ilişkin önlisans başvurularının alındığı son derece önemli bir yıldı. Bu şekilde hem yeni önlisanslar verilecek hem de mevcut tesislerimiz sahalarının imkan verdiği oranda maksimum gücü devreye alabilecekler. Toplamda halihazırda 950 proje ile 50.000 MW rüzgar, 20.000 MW güneş enerji santrali başvurusu yapılmıştır, aynı zamanda başvurular yapılmaya devam etmektedir. Bu kapsamda verilecek olan yeni önlisanslar ile hem sektörümüz yakaladığı büyüme ivmesini artırarak devam ettirecek, hem de kurulu gücümüzün içinde rüzgar enerjisinin payı artacaktır.
ELEKTRİK ÜRETİMİNİN %11’LİK KISMI RÜZGAR ENERJİSİNDEN KAYNAKLANIYOR
Son 3 yılda pandemi, Rusya-Ukrayna savaşı ve artık göz ardı edilemeyecek bir iklim krizi ile karşı karşıya kaldık. Elektrik fiyatları da bu süreçlerden fazlasıyla etkilendi. Enerjide dışa bağımlılığımızı ve bu kapsamda oluşacak fiyat dalgalanmalarını bertaraf etmenin tek yolu yerli, milli ve yenilenebilir enerji üretiminin olması. Şu anda elektrik üretiminin ve tüketiminin yaklaşık %11 kısmı rüzgar enerjisinden kaynaklanmaktadır. Devreye girecek her 1 MW ilave güç hem elektrik üretim maliyetini azaltacak, bu da faturalara yansıyacaktır.
Özel Haber
İzmir’de Yapay Zekâ Zirvesi Düzenlendi

Ege Genç İş İnsanları Derneği (EGİAD) ve Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ESİAD) iş birliğiyle, “Dönüştüren Güç” teması altında düzenlenen Yapay Zeka Zirvesi, İzQ İnovasyon Merkezi’nde başladı.
EGİAD ve ESİAD iş birliğiyle İzQ İnovasyon Merkezi’nde “Dönüştüren Güç” temasıyla Yapay Zekâ Zirvesi düzenlendi. Vali Elban, İzmir’in teknoloji üreten şehir olması için çalıştıklarını belirtti. Başkan Tugay ise Yapay Zekâ strateji belgesi hazırladıklarını duyurdu. Katılımcılar, teknolojik dönüşümün etik ve çok disiplinli şekilde yönetilmesi gerektiğini vurguladı.
Özel Haber
Metin Şendil: “Sorunlar Büyüyor ,Çözüm Bekleniyor”

Zaman geçtikçe sektörün sorunları daha da büyüyor. Yerli üretimdeki merdiven altı sorunları, bilinçsiz alımlar, STK’ların mevzuatla ilgili çözülemeyen sıkıntıları, nitelikli personel eksikliği, ahlaklı ticaretin azalması, standarda uymayan makineler ve satış sonrası hizmet yetersizliği gibi birçok temel problem hâlâ gündemde.
İş sağlığı ve güvenliği konusundaki ihmaller, yaşanan ölümlü kazalar ve yıllardır çıkmayan yönetmelikler, sektör adına iç karartıcı. Buna rağmen bazı STK’lar hâlâ günü kurtarma derdinde.
TKU Magazin Youtube kanalımızda sektör temsilcileriyle yaptığımız söyleşilerde hep bu noktalara dikkat çekiyoruz. Söyleşilerimizi hem canlı yayın olarak sunuyor hem de dijital yayınımızda içerik haline getirerek sizlerle paylaşıyoruz.
Sektör Temsilcilerinin Öne Çıkan Bazı Vurgu Cümleleri Şöyle:
Mustafa Çetin (Çetinler İş Makineleri): “Mevzuatın karmaşası, iş güvenliği açısından kabul edilemez boyutlarda.”
Halide Rasim Çelik (İMMB): “Ayıplı mal üreten teşhir edilmedikçe, yerli piyasamız istenilen kaliteye ulaşamaz.”
Osman Sayar (İSGDER): “İş güvenliği uzmanları günah keçisi ilan ediliyor!”
İbrahim Şanlı (Newkon): “Gelişimin temeli üretimdir.”
Rasim Öksüz https://isgder.com/(Yakup Vinç): “Sektörümüz uzman operatör sıkıntısı yaşıyor, operatörlük okulları açılmalı.”
Haluk Erol Yaşar (Yaşar Vinç): “Bu işin okulu yok, ama artık her ile ortak bir meslek okulu şart.”
Ayrıca İMMB Başkanı Halide Rasim Çelik ile yaptığımız söyleşide dernek dergisini bana gönderdi çok hoşuma gitti. Bir Derneğin kurumsal olması gerekiyor. Sektörel yayıncılık mantığında yapılan yayınlara örnek olur. Sektör yayıncılık bir tecrübe, ekipman ve ekip işi ile yapılmaktadır. Dernek yayınlarının ihtisas dergisi olması gerektiğini düşünüyorum. İMMO Dergisi’ni incelemelerini tavsiye ederim. Dijital yayınımızı mutlaka okuyun, sektörün gerçek ihtiyaçlarını daha net fark edeceksiniz.
Özel Haber
AVRUPA İLE AVRASYA ARASINDA KÖPRÜ : CDA LOJİSTİK

Türkiye’nin stratejik konumu, İpek Yolu’nun yeniden canlanmasıyla daha da önem kazandı. Türkiye, Avrupa, Balkan ve BDT ülkeleri arasındaki taşımalarıyla öne çıkan CDA Lojistik’in Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, taşımalarının yanı sıra transit yüklere yönelik depolama hizmetleriyle de Türkiye’nin, küresel lojistiğin önemli bir merkezi olma vizyonuna katkı sağladıklarına dikkati çekti.
İpek Yolu’nun yeniden gündeme gelmesi, Avrupa, Türkiye ve Avrasya ekseninde hizmet veren Türk lojistik şirketlerinin yatırımlarını hızlandırmasını sağladı. Türkiye, Avrupa, Balkan ve BDT ülkeleri arasındaki taşımaları ve transit depolama hizmetleriyle öne çıkan CDA Lojistik, müşterilerine özel çözümlerle Orta Koridor’u aktif olarak kullanıyor.
CDA Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, Türkiye’nin lojistik ve taşımacılık sektörünün, 100 milyar dolarlık pazar büyüklüğü ile dünyada 11. sırada yer aldığını hatırlatarak, sektörün, yeniden şekillenen küresel ticaret dinamiklerine hızla uyum sağlayacak bir potansiyele sahip olduğunu belirtti.
Türkiye’nin Konumu Transit Talebi Artırıyor
Kara yolu, intermodal, deniz yolu, hava yolu, ekspres taşımacılık, proje taşımacılığı, transit depolama ve gümrükleme hizmetleriyle geniş bir yelpazede faaliyet gösterdiklerini ifade eden Sular, “Türkiye’nin eşsiz konumu, transit taşımacılık ve depolama talebini artırıyor. CDA Lojistik olarak bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendiriyor ve müşterilerimize özel çözümler sunuyoruz. Taşımalarımızın yanı sıra transit yüklere yönelik depolama hizmetlerimizle de Türkiye’nin, küresel lojistiğin önemli bir merkezi olma vizyonuna katkı sağlıyoruz.” diye konuştu.
“Ticari Bağları Güçlendirmek İçin Çalışıyoruz”
Sular, İpek Yolu’nu yeniden canlandırmaya yönelik projelerin, küresel ticaretin önemli bir gündemi haline geldiğini anımsattı. Türkiye’nin ise Avrupa ve Asya ekseninde bu tarihi ticaret yolunun yeniden şekillenmesinde kilit bir rol oynadığını vurgulayan Sular, “Sunduğumuz taşımacılık ve depolama hizmetleriyle bu sürece destek vererek Türkiye, Avrupa ve BDT ülkeleri arasındaki ticari bağları güçlendirmek için çalışıyoruz.” dedi.
Aylık 2 bin transit yükün depolama operasyonunu yönetiyor
Aylık 2 bin transit yükün antrepo operasyonunu gerçekleştirdiklerini belirten Sular; “Bunlar Türkiye üzerinden taşınan transit yükler. Bu yüklerin antrepoya alımı için verilen beyanname, antrepodan çıkacağı ülkeye göre verilen beyanname, yükleme, boşaltma ve taşıma organizasyonu gibi işlemlerin tamamı, ekiplerimiz tarafından yapılıyor. Bu operasyon sayısını yüzde 50 oranında artırmaya yönelik çalışmalarımız devam ediyor.” bilgilerini paylaştı.
Şirket olarak, 100’den fazla özmal araç ve 600’e yakın ekipman filosu ile hizmet verdiklerinin altını çizen Sular, modern teknolojilere yaptıkları yatırımlarla operasyonlarını optimize ederek, müşterilerine hızlı ve güvenilir çözümler sunduklarını da sözlerine ekledi.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi