Özel Haber
TKU Dergisi’nin 58. Sayısı Tamamlandı

Merhaba…
TKU (Taşıma Kaldırma Üniteleri Magazin) Dergisi’nin 58. sayısını tamamladık. Baskı fiyatlarının ayyuka çıktığı bu ekonomik krize rağmen, bu meşakkatli dönemde, dergimizi 14 yıldır aksatmadan sizlere sunuyoruz. İçeriği olmayan yayın saman gibidir. “Baskısı olmayan mecranın dijitali olmaz” mottosuyla tüm engellere karşın yolumuza devam ediyoruz. Sektörel yayın adında çıkarılan dernek yayınları rekabet koşullarına uygun uymuyor. “Net Güncel Medya” çalışmalarına doğru bildiği yoldan, prensipleri dahilinde devam edecektir.
Net Medya olarak birçok firmanın bugünlere gelmesini sağladık; “Bugünlere gelmenizde hakir gördüğünüz yazılı basının sizlere faydası olmadı mı?” diye sormak istiyorum! “Artık zaman değişti, tanıtımımızı sosyal medyayla yapıp yazılı basınla yapmayacağım” demek nasıl bir söylemdir anlaşılır gibi değil. Yazılı basının kuvveti bilmek gerekir. Sistemi organik bir bağla kurmak gerekir. Bu bağ, kurumsal bir tanıtımın belkemiği olan pazarlama ve satışın ana unsurudur.
TKU Magazin Dergimizi içerik ve haber röportajları, önemli makalelerle bilgilendirdik.
Net Medya Yayıncılık olarak çıkardığımız Taşıma Kaldırma Üniteleri Magazin Dergimizde yer alan firmalarımızı tüm sosyal medya adreslerimizde reklam, haber ve video paylaşımlarını yapıp markalarına katma değer yaratıyoruz.
TKU Magazin Dergimizi içerik, haber röportajları ve önemli makalelerle bilgilendirdik.
1Konu 1Konuk olarak sayfalarımıza taşıdığımız sektörün önemli çatı derneği İsder Başkanı Serkan Karataş’ı konuk ederek planlarını dinledik.
Yerli üretime ciddi bir katma değer katan Üretimpark’ın Genel Müdürü Tacettin Ünlü’yle yaptığımız röportajımızda gemi, tersane, liman ve endüstride “Hidrolikyük Kaldırma ve Taşıma” ekipmanlarının gemi, tersane ve limanlarda kullanılan mevcut haliyle ülkemizde yapılması düşünülenleri dile getirerek Üretimpark Mühendislik Know-How ve Ar-Ge’ye değer verdiğini röportajında belirtti, kapaktan başlayarak takip edebilirsiniz. Türkiye’nin teknoloji üssü olan Elfatek Yönetim Kurulu Başkanı Bahattin Düzgün’le röportajımız oldukça önemli; Konya’da örümcek vinç platform imalatı ve ar-ge ile yapılan standartlara uygun sepetli platform üretimi gerçekleştirip bir ilki gerçekleştiren Vesa Platform Genel Müdürü İbrahim Başçı’yla söyleşimiz çok değerli.
TÜREB (Türkiye Rüzgâr Enerjisi Birliği) Başkan Yrd. Ebru Arıcı, sektörünün geçtiğimiz ve içinde bulunduğumuz yıllarını, ardından da beklentilerini anlattı. Ağır Nakliyecileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Yasin Bayraktar ise yaptığımız özel röportajda, yönetmelik hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Başkanı Yasin Bayraktar ve yönetim kurulu bu süreçte elini taşın altına koydu. Yönetmelikten haberdar olmayan bazı dernek yöneticilerinin üst perdeden yaklaşımı, göle maya çalmaya çalışan Nasrettin Hoca’nın hikayesi gibi düşündürücüdür.
Bizden bu kadar, sağlıcakla kalın…
Metin ŞENDİL
Özel Haber
İzmir’de Yapay Zekâ Zirvesi Düzenlendi

Ege Genç İş İnsanları Derneği (EGİAD) ve Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ESİAD) iş birliğiyle, “Dönüştüren Güç” teması altında düzenlenen Yapay Zeka Zirvesi, İzQ İnovasyon Merkezi’nde başladı.
EGİAD ve ESİAD iş birliğiyle İzQ İnovasyon Merkezi’nde “Dönüştüren Güç” temasıyla Yapay Zekâ Zirvesi düzenlendi. Vali Elban, İzmir’in teknoloji üreten şehir olması için çalıştıklarını belirtti. Başkan Tugay ise Yapay Zekâ strateji belgesi hazırladıklarını duyurdu. Katılımcılar, teknolojik dönüşümün etik ve çok disiplinli şekilde yönetilmesi gerektiğini vurguladı.
Özel Haber
Metin Şendil: “Sorunlar Büyüyor ,Çözüm Bekleniyor”

Zaman geçtikçe sektörün sorunları daha da büyüyor. Yerli üretimdeki merdiven altı sorunları, bilinçsiz alımlar, STK’ların mevzuatla ilgili çözülemeyen sıkıntıları, nitelikli personel eksikliği, ahlaklı ticaretin azalması, standarda uymayan makineler ve satış sonrası hizmet yetersizliği gibi birçok temel problem hâlâ gündemde.
İş sağlığı ve güvenliği konusundaki ihmaller, yaşanan ölümlü kazalar ve yıllardır çıkmayan yönetmelikler, sektör adına iç karartıcı. Buna rağmen bazı STK’lar hâlâ günü kurtarma derdinde.
TKU Magazin Youtube kanalımızda sektör temsilcileriyle yaptığımız söyleşilerde hep bu noktalara dikkat çekiyoruz. Söyleşilerimizi hem canlı yayın olarak sunuyor hem de dijital yayınımızda içerik haline getirerek sizlerle paylaşıyoruz.
Sektör Temsilcilerinin Öne Çıkan Bazı Vurgu Cümleleri Şöyle:
Mustafa Çetin (Çetinler İş Makineleri): “Mevzuatın karmaşası, iş güvenliği açısından kabul edilemez boyutlarda.”
Halide Rasim Çelik (İMMB): “Ayıplı mal üreten teşhir edilmedikçe, yerli piyasamız istenilen kaliteye ulaşamaz.”
Osman Sayar (İSGDER): “İş güvenliği uzmanları günah keçisi ilan ediliyor!”
İbrahim Şanlı (Newkon): “Gelişimin temeli üretimdir.”
Rasim Öksüz https://isgder.com/(Yakup Vinç): “Sektörümüz uzman operatör sıkıntısı yaşıyor, operatörlük okulları açılmalı.”
Haluk Erol Yaşar (Yaşar Vinç): “Bu işin okulu yok, ama artık her ile ortak bir meslek okulu şart.”
Ayrıca İMMB Başkanı Halide Rasim Çelik ile yaptığımız söyleşide dernek dergisini bana gönderdi çok hoşuma gitti. Bir Derneğin kurumsal olması gerekiyor. Sektörel yayıncılık mantığında yapılan yayınlara örnek olur. Sektör yayıncılık bir tecrübe, ekipman ve ekip işi ile yapılmaktadır. Dernek yayınlarının ihtisas dergisi olması gerektiğini düşünüyorum. İMMO Dergisi’ni incelemelerini tavsiye ederim. Dijital yayınımızı mutlaka okuyun, sektörün gerçek ihtiyaçlarını daha net fark edeceksiniz.
Özel Haber
AVRUPA İLE AVRASYA ARASINDA KÖPRÜ : CDA LOJİSTİK

Türkiye’nin stratejik konumu, İpek Yolu’nun yeniden canlanmasıyla daha da önem kazandı. Türkiye, Avrupa, Balkan ve BDT ülkeleri arasındaki taşımalarıyla öne çıkan CDA Lojistik’in Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, taşımalarının yanı sıra transit yüklere yönelik depolama hizmetleriyle de Türkiye’nin, küresel lojistiğin önemli bir merkezi olma vizyonuna katkı sağladıklarına dikkati çekti.
İpek Yolu’nun yeniden gündeme gelmesi, Avrupa, Türkiye ve Avrasya ekseninde hizmet veren Türk lojistik şirketlerinin yatırımlarını hızlandırmasını sağladı. Türkiye, Avrupa, Balkan ve BDT ülkeleri arasındaki taşımaları ve transit depolama hizmetleriyle öne çıkan CDA Lojistik, müşterilerine özel çözümlerle Orta Koridor’u aktif olarak kullanıyor.
CDA Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, Türkiye’nin lojistik ve taşımacılık sektörünün, 100 milyar dolarlık pazar büyüklüğü ile dünyada 11. sırada yer aldığını hatırlatarak, sektörün, yeniden şekillenen küresel ticaret dinamiklerine hızla uyum sağlayacak bir potansiyele sahip olduğunu belirtti.
Türkiye’nin Konumu Transit Talebi Artırıyor
Kara yolu, intermodal, deniz yolu, hava yolu, ekspres taşımacılık, proje taşımacılığı, transit depolama ve gümrükleme hizmetleriyle geniş bir yelpazede faaliyet gösterdiklerini ifade eden Sular, “Türkiye’nin eşsiz konumu, transit taşımacılık ve depolama talebini artırıyor. CDA Lojistik olarak bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendiriyor ve müşterilerimize özel çözümler sunuyoruz. Taşımalarımızın yanı sıra transit yüklere yönelik depolama hizmetlerimizle de Türkiye’nin, küresel lojistiğin önemli bir merkezi olma vizyonuna katkı sağlıyoruz.” diye konuştu.
“Ticari Bağları Güçlendirmek İçin Çalışıyoruz”
Sular, İpek Yolu’nu yeniden canlandırmaya yönelik projelerin, küresel ticaretin önemli bir gündemi haline geldiğini anımsattı. Türkiye’nin ise Avrupa ve Asya ekseninde bu tarihi ticaret yolunun yeniden şekillenmesinde kilit bir rol oynadığını vurgulayan Sular, “Sunduğumuz taşımacılık ve depolama hizmetleriyle bu sürece destek vererek Türkiye, Avrupa ve BDT ülkeleri arasındaki ticari bağları güçlendirmek için çalışıyoruz.” dedi.
Aylık 2 bin transit yükün depolama operasyonunu yönetiyor
Aylık 2 bin transit yükün antrepo operasyonunu gerçekleştirdiklerini belirten Sular; “Bunlar Türkiye üzerinden taşınan transit yükler. Bu yüklerin antrepoya alımı için verilen beyanname, antrepodan çıkacağı ülkeye göre verilen beyanname, yükleme, boşaltma ve taşıma organizasyonu gibi işlemlerin tamamı, ekiplerimiz tarafından yapılıyor. Bu operasyon sayısını yüzde 50 oranında artırmaya yönelik çalışmalarımız devam ediyor.” bilgilerini paylaştı.
Şirket olarak, 100’den fazla özmal araç ve 600’e yakın ekipman filosu ile hizmet verdiklerinin altını çizen Sular, modern teknolojilere yaptıkları yatırımlarla operasyonlarını optimize ederek, müşterilerine hızlı ve güvenilir çözümler sunduklarını da sözlerine ekledi.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi