Tedarik Zinciri
Tek Lastik Tedarikçisi Continental

Oto tuning uzmanı Brabus, 1.000 beygir gücündeki ilk süper otomobili için Continental güvenlik ve performansına güveniyor. Brabus ROCKET 1000 “1 of 25” ve Brabus 930 modellerine sadece yüksek performanslı SportContact 7 lastikleri kullanılıyor.
Almanya Bottrop merkezli tuning şirketi Brabus, iki yeni süper otomobilinde Continental SportContact 7 lastiklerini kullanacak. Brabus 930 gibi şimdiye kadar tuning yapılan en güçlü araç olan 1.000 hp Brabus ROCKET 1000 “1 of 25” süper otomobil de performans ve güvenliği en iyi şekilde birleştiren yüksek performanslı lastiklerle fabrikadan çıkacak. Bu lastikler, spor araç sürücülerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı. Continental ve Brabus lastik uzmanları, tuning ürünleriyle güvenli ve spor bir sürüş için 25 yılı aşkın süredir işbirliği yapıyor. Brabus Supercar’ın iki modelinde kullanılacak SportContact 7, tuning ve orijinal ekipman sektörünün onayını alarak şimdiden kalitesini kanıtladı. Yüksek performans lastiği, bağımsız testlerde de dikkatleri üzerine çekti: SportContact 7, “örnek” derecesiyle 2024 Nisan ayında Alman Auto Bild sportscars dergisi tarafından spor sürüş testinin galibi seçildi.
Güç, performans ve güvenliğin mükemmel birleşimi
Brabus ROCKET 1000 “1 of 25”, Mercedes-AMG GT 63 S E Performance modelinden modifiye edildi. 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,6 saniyede ulaşan süper otomobilin 1.820 Nm maksimum torka sahip V8 biturbo motoru, şanzıman sistemini korumak için elektronik olarak 1.620 Nm ile sınırlandırıldı. Bu sayede süper otomobil, elektronik olarak 316 km/s ile sınırlı bir azami hıza ulaşıyor. SportContact 7, ön aksta 275/35 ZR 21, arka aksta 335/25 ZR 22 ebadında lastiklere aktardığı muazzam güçle performans ve güvenliği mükemmel bir şekilde bir araya getiriyor. Bu lastikler, yeni Brabus Monoblock P için özel olarak geliştirilen, merkezi kilitleme özelliğine sahip jantlara monte ediliyor.
SportContact 7 yüksek teknolojili jantların tarzına tam uyum sağladı
Yeni Brabus 930 ise Mercedes-AMG S 63 E Performance modelinden modifiye edildi. 0’dan 100 km/s hıza 3,2 saniyede ulaşan araç, elektronik olarak 290 km/s azami hız ile sınırlandırıldı. 22 inç Brabus Monoblok ZM “Platinum Edition” jantlar ilk olarak bu yeni süper spor otomobilde kullanıldı. Ön aksta 265/35 ZR 22, arka aksta ise 295/30 ZR 22 ebadında SportContact 7 yer aldı. Bu lastikler, CNC işleme süreci ile üretilen yüksek teknolojili jantların yeni tarzına tam uyum sağlıyor.
Tedarik Zinciri
SANKO OKULLARI TÜBİTAK BÖLGE FİNALLERİNDE ALTI BİRİNCİLİK KAZANDI

SANKO Okulları öğrencileri, Adana’da düzenlenen 56. TÜBİTAK Lise Öğrencileri Araştırma Projeleri Yarışması Bölge Finalleri’nde 6 birincilik, 3 ikincilik ve bir üçüncülük kazanarak önemli başarıya imza attı.
SANKO Okulları öğrencileri Ali Mümtaza Yıldız, Kerem Çevik ve Ali Menzilcioğlu proje danışman öğretmenleri Özgül Güner rehberliğinde “Fizik” alanında “Esnek ve Biyo Uyumlu Triboelektrik Nanojeneratör” projeyle, Mehmet Arda Dolar, Betül Nisa Karakurt ve Samet Egemen Atalar, “Fizik” alanında “Sürdürülebilir Foto-Duyarlı Süperkondansatör” projesiyle bölge birinciliği elde ettiler.
Betül Günaydın ise proje danışman öğretmeni Fatih Mehmet Günaydın rehberliğinde “Biyoloji” alanında hazırladığı “Gliyoblastoma Multiforme Hücre Hattı Üzerine Uygulanan Radyoterapiye Anne Sütü Eksozomlarının Etkisi” projesiyle, Şevval Bozkurt, A. Melih Uğur ve Hasan Güneş proje danışman öğretmenleri İbrahim Kılıç rehberliğinde “Teknolojik Tasarım” alanında hazırladıkları “Fizyo-Oyun” isimli projesiyle bölge birincisi olma başarısı gösterdiler.
Nurdeniz Ocak, Nazenin İpek Söylemez ve Melek Naz Yüksel, proje danışman öğretmenleri Elif Kızıklı rehberliğinde “Coğrafya” alanında “Toprağın Coğrafi Hikâyesi” projesiyle, Beril Tanrıtanır, Göksu Eralp ve Beril Sağlam ise proje danışman öğretmenleri Neriman Ersönmez rehberliğinde “Psikoloji” alanında hazırladıkları “OSB’li Bireyler İçin Yeni Nesil Temassız Duyusal ve Davranışsal Regülasyon Tekniği ve Cihazının Geliştirilmesi” projesiyle bölge birinciliği dereceleri kazanarak TÜBİTAK Türkiye Finallerine katılma hakkı kazandılar.
Miraç Umut Kaygısız, Selin Çelik ve Muhammed Ali Bayındır proje danışman öğretmenleri Özgül Güner rehberliğinde “Fizik” alanında “Manyetit İçeren Hidrojeller ile Kozmik Radyasyondan Korunma” projesiyle, Mehmet Akif Kısa, Muhammet Kağan Çetin ve Yunus Kayra Çöçelli “Kimya” alanında hazırladıkları “Fıstık Kabuğu Biyokömür Substratlı Mikrobiyel Yakıt Pili ile Eşzamanlı Azo Boya Giderimi ve Biyoelektrik Üretimi” isimli projesiyle, Doğa Kömürcü, İpek Zehra İncesu ve Selahattin Bayrak da “Biyoloji” alanında “Mikroplastik Bozunmasında Besiyeri ve Mikrobiyal Etkinlik” projesiyle bölge ikinciliği kazandılar.
Ceylin Çelik, Beril Düzgün ve Elif Deniz Akdoğan proje danışman öğretmenleri Neriman Ersönmez rehberliğinde “Fizik” alanında geliştirdikleri “AkıllıMR” projesiyle bölge üçüncüsü oldular.
SANKO Okulları Genel Müdürü Fırat Mümtaz Asyalı, lise öğrencilerinin Gaziantep elemelerini geçen 11 proje ile bölge finallerine katıldığını anımsatarak, altı projenin bölge birincisi olmasından büyük mutluluk duyduklarını söyledi.
Asyalı, öğrencilerini ve emeği geçen öğretmenlerini kutlayarak, mayıs ayında Ankara’da düzenlenecek Türkiye finallerinde başarılar diledi.
Tedarik Zinciri
Akü arızaları soğuk havalarda kazalara davetiye çıkarıyor

Düşük hava sıcakları araçların akü performansını olumsuz etkiliyor. Özellikle kış bakımı yapılmayan aküler, hem sürüş deneyimini konforsuz hale getiriyor hem de kazalara sebep oluyor. Matrix Press (Punch) teknolojisi ile üretilen Turbo Akü ise kış bakımı gerektirmiyor ve çok soğuk havalarda dahi yüksek performans sunuyor.
Kış mevsimi koşullarında sürüş güvenliği ve konforu için bakım süreçleri de kendini zorunlu hale getiriyor. Soğuk hava, araç akülerini olumsuz etkileyerek araçların performanslarını düşürüyor. Sürücüler özellikle sabahları araçlarını çalıştırmakta zorluk yaşayabiliyorlar. Ayrıca, farlar, ısıtıcılar ve silecekler gibi elektrikli sistemlerin daha fazla kullanılması, aküye ekstra yük bindirerek ömrünü de kısaltıyor. Bu nedenle kış aylarında akü bakımına özen göstermek büyük önem taşıyor. Zamanında akü bakımı yaptırılmayan aracın marş motoru, ateşleme sistemi, far gibi elektrik ile çalışan fonksiyonlarında aksama meydana geliyor. Bu durum da trafikte kazalara davetiye çıkarıyor.
‘’Kutup başları gevşekse veya temiz değilse marş motoru etkin çalışmaz’’
Akü bakımında özen gösterilmesi gereken noktalara değinen AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan, “Özellikle çok soğuk havalarda elektrolitin donma riski artıyor. Örneğin, şarjı tam dolu bir akü -70 derecelere kadar dayanabilirken deşarj bir akü -5 derecelerde donmaya başlayabiliyor. Kutup başı bağlantıları ve temizliği akünün etkin şarj olabilmesini sağlar. Akü kutup başlarının temiz ve sıkı olduğundan emin olunmalı, voltaj ve şarj durumunun düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eğer kutup başları gevşekse veya temiz değilse, marş motoru ile diğer aksamlar etkin çalışmaz” dedi.
“Çok düşük sıcaklarda dahi yüksek performans sunuyor”
Geliştirdikleri yenilikçi teknolojiye sahip akülerle sürücülere ekstra konfor sunduklarını belirten Özcan, “Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarımız neticesinde ürettiğimiz aküler, barındırdığı Matrix Press (Punch) ve malzeme teknolojisi sayesinde özel kış bakımı gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Sıcaklıkların aşırı düştüğü havalarda dahi diğer akülere göre daha yüksek performans sunar. Ayrıca yakıt tasarrufuna da katkı sağlar” diye konuştu.
“Sürücülerinin trafikte daha güvenli olmasını sağlıyor”
Yenilikçi teknolojilerinin sağladığı diğer faydalara da değinen Özcan, “Matrix Press teknolojisi ile ürettiğimiz aküler, derin deşarj özelliği ve yüksek sıcaklık performansı gibi kritik özellikleri bünyesinde barındırır. Özel yapısı, yüksek enerji taleplerine hızlı bir şekilde yanıt verirken, sürekli dur-kalk işlemleri karşısında da dayanıklılığını korur. Bu sayede hem sürüş deneyimini iyileştiriyor hem de araç sahiplerinin trafikte yolda kalmadan daha güvende hissetmesini sağlıyoruz” ifadelerini kullandı.
Tedarik Zinciri
TürkTraktör Kesintisiz Pazar Liderliğini 18. Yıla Taşıdı

Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, 2024 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. TürkTraktör 2024 yılında 43 bin 611 adet traktörü banttan indirirken, Türkiye’deki traktör üretiminin yüzde 60’ını, ihracatının ise yüzde 73’ünü tek başına karşıladı. TürkTraktör’ün 2024 finansal verileri doğrultusunda toplam cirosu 66 milyar 970 milyon TL, şirketin faaliyet kâr marjı ve FAVÖK marjı sırasıyla yüzde 11,9 ve yüzde 14,7, net kârı ise 5 milyar 741 milyon TL olarak gerçekleşti.
TürkTraktör, 2024 yılında yurt içi pazara 31 bin 974 adet traktör satışı yaparken, ihracatta ise 12 bin 516 adede ulaştı. Traktör pazarında New Holland ve Case IH olmak üzere iki markasıyla yüzde 46,2 payı olan TürkTraktör, pazar liderliğini kesintisiz olarak 18. yıla taşıdı. Traktör pazarındaki etkisini tarımsal ekipman üretimi alanına da taşımak isteyen TürkTraktör, 2024 yılında Kayhan Ertuğrul Makine Sanayi ve Ticaret A.Ş. ve bağlı ortaklığı Kayhan Ertuğrul Tarım Sanayi ve Ticaret A.Ş ile Terramak Tarım Makinaları Dış Ticaret A.Ş.’nin paylarının tamamının devralınmasına ilişkin olarak Pay Alım Satım Sözleşmesi imzaladı. Sürecin tamamlanması için Rekabet Kurumu’nun onayı bekleniyor. Erenler fabrikasında yer alan kabin montaj hattını da bu süreçte güçlendiren TürkTraktör, yeni kabin iskelet üretim tesisini de 2024 yılı sonunda deneme üretimine başlattı.
2024 yılı finansal sonuçlarını değerlendiren TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, “Kuruluşumuzun 70. yılı vesilesiyle bizim için ayrı bir önemi olan 2024 yılında liderliğimizi sürdürmemizdeki katkıları nedeniyle tüm TürkTraktör çalışanlarına teşekkür ediyorum. Pazarın 2023 yılındaki rekorun ardından bu yıl normalleşme eğilimiyle birlikte yüzde 18 daraldığı böylesine zorlu bir dönemde New Holland markamız ilk sırada, Case IH markamız ise ikinci sırada yer aldı. Ekibimizin bu yeni pazar koşullarına uyum sağlama konusundaki özverisi, bu sonuçları elde etmemizi ve geleceğe hazırlanmamızı sağlıyor. Türk tarımının uzun dönemli yüksek potansiyeline inanan bir kurum olarak yeni yatırımlarımız ile tarımı ve şehirleri geleceğe hazırlama amacımız doğrultusunda ilk günkü heyecan ve azimle yolumuzda kararlı bir şekilde ilerlemeye devam ediyoruz. Bu başarılı sonuçlar vesilesiyle, markalarımıza olan sadakatini göstererek ürünlerimizi tercih eden çiftçilerimize ve tüm katkıları için bayi ve tedarikçilerimize de şükranlarımı sunuyorum” dedi.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi