Tedarik Zinciri
PIRELLI GOODWOOD HIZ FESTİVALİ’NDE

PIRELLI: SENSÖRLER VE SÜRDÜRÜLEBİLİR MALZEMELERLE LASTİKLERDE YENİ BİR DÖNEM
PIRELLI CYBERTM LASTİKLER OTOMOBİLİN ABS, ESP VE YOL TUTUŞ KONTROLÜ GİBİ ELEKTRONİK SİSTEMLERİYLE ETKİLEŞİMDE BULUNACAK
PAGANI UTOPIA BU TEKNOLOJİYİ BENİMSEYEN İLK OTOMOBİL OLACAK
PIRELLI’NİN AVRUPA FABRİKALARINDA KULLANILAN DOĞAL KAUÇUĞUN TAMAMI 2026 İTİBARIYLA FSCTM SERTİFİKALI OLACAK
PIRELLI VE JLR FSCTM SERTİFİKALI LASTİKLER TEDARİK ETMEK ÜZERE YENİ BİR SÖZLEŞMEYE İMZA ATTI
Pirelli, Goodwood Hız Festivali sırasında vurguladığı bağlantılılık ve sürdürülebilirlik kavramlarıyla lastiklerde yeni bir dönemi müjdeliyor. Bu kavramlar bağımsız üçüncü taraflarca belgelenen gelişmiş malzemeler kullanılarak üretilen lastiklerdeki bilgi toplayan ve ileten sensörler sayesinde hayata geçiriliyor. En güncel gelişmeler, bir süre önce başlayan ve şimdi iki yeni bölüm eklenen uzun bir hikayenin parçalarını oluşturuyor.
Bu yolculuğa öncülük eden Pirelli CyberTM Lastikler Pirelli’nin sensörlerle desteklenen sistemini içeriyor. Bu sistem, otomobil ile yol arasındaki tek temas noktası olan lastiklerin ilk kez ABS, ESP ve yol tutuş kontrolü dahil aracın denge kontrol sistemleriyle iletişim kurmasını sağlıyor. Sensörlerden alınan bilgiler daha iyi performans ve güvenlik sağlamak için kullanılıyor. Pagani Utopia bu teknolojiyi benimseyen ilk otomobil olacak.
Daha iyi bağlantı sunmanın yanı sıra, lastiğin bu yeni döneminde çevreye de daha fazla dikkat edilecek. Araştırma ve geliştirme yatırımlarını sürdüren Pirelli fosil kökenli malzemelerin yerini alan yeni malzemeler sunuyor ve bu malzemelerin kökenini, izlenebilirliğini ve kullanımını belgeleyen üçüncü taraf sertifikasyonu sağlıyor. 2026 itibarıyla Pirelli’nin Avrupa’daki tüm fabrikalarında sadece FSCTM (Forest Stewardship CouncilTM – Orman Yönetim Konseyi) sertifikalı doğal kauçuk kullanma1 tercihi bu stratejinin önemli bir parçasını oluşturuyor. FSCTM orman yönetimi, biyolojik çeşitliliğin korunmasını ve dolayısıyla yerel işçilere ve topluluklara ekonomik fayda sağlanmasını şart koşan sıkı standartlar uyguluyor. Üst segment Jaguar Land Rover araçlarının geniş bir yelpazesinde FSCTM sertifikalı malzemeler içeren Pirelli lastikleri kullanılacak. JLR grubunun bugün yayınladığı bir açıklamayla Pirelli ile bu ürünler için bir tedarik sözleşmesi imzalandığı duyuruldu.
CYBERTM LASTİK: OTOMOBİLİN ELEKTRONİK SİSTEMLERİYLE KONUŞAN LASTİKLER
Pagani Utopia için özel olarak geliştirilen P Zero Corsa, P Zero Trofeo RS ve P Zero Winter versiyonlarının tümünde sırt deseninin iç kısmına gömülü özel sensörler yer alıyor. Bluetooth üzerinden aracın dinamik sistemlerini yöneten elektronik kontrol birimine bağlanan bu sensörler yararlı bilgiler sağlıyor. Otomobil bu sayede lastiklerden maksimum fayda elde etmek için aracın ekipmanı olan lastiklere en uygun sürüş modunu seçebiliyor. Otomobil ile lastikler arasındaki bu iletişim Pirelli’nin doğrudan otomobilin elektronik ‘beyni’ ile çalışacak şekilde tasarladığı ve uyguladığı bir yazılımla sağlanıyor. Örneğin, otomobile kış lastikleri takılıysa ABS’ye durma mesafelerini kısaltmak için lastiklerden en iyi nasıl yararlanabileceği iletilecektir. Öte yandan otomobilde yarı ‘slick’ lastikler kullanılıyorsa denge ve yol tutuş kontrol birimine ilave kavramanın bulunduğu bilgisi verilecektir. Bu bilgi olmadan, aracın kontrol sistemleri lastiklerin kendine özgü özelliklerini ve performansını göz ardı eden varsayımlar ve motor haritaları kullanarak daha temkinli bir şekilde çalışacaktır İçeriden edinilen bu ‘teknik bilgi’, otomobilin kontrol sistemlerinin çok daha etkin çalışmasını sağlayarak hem performansı hem de güvenliği artıracaktır. Halen satıştaki bazı otomobillerde bulunan ve benzersiz bir teklif olarak sunulan Pirelli CyberTM Lastik şimdi otomobil elektroniğinde uzmanlık düzeyini artıran ve otonom sürüşü de destekleyen yeni özelliği kazanıyor.
2026 İTİBARIYLA AVRUPA’DAKİ TEK FSCTM SERTİFİKALI DOĞAL KAUÇUK
Pirelli, Avrupa’daki fabrikalarında kullanılan tüm doğal kauçukların 2026 itibarıyla FSCTM sertifikalı olmasını hedefliyor. Süreç halen devam ediyor ve kademeli olarak tüm fabrikalarda devreye alınması planlanıyor. FSCTM orman yönetimi sertifikası, plantasyonların biyolojik çeşitliliği koruyacak ve bölgede yaşayan ve çalışan insanlara fayda sağlayacak şekilde yönetildiğini doğruluyor. FSCTM gözetim zincirinin sertifikasyon süreci, FSCTM sertifikalı malzemenin bilinçli olarak ayrıldığını ve plantasyondan lastik üreticisine kadar zincir boyunca sertifikasız malzemelerle kirletilmediğini belgeliyor.
Pirelli, 2024 Goodwood Hız Festivali sırasında Jaguar Land Rover (JLR) ile bir iş birliğine imza attığını duyurdu. Pirelli bu iş birliği kapsamında JLR’ın lüks araç portföyü için orman kökenli ve FSCTM sertifikalı malzemelerin kullanıldığı lastikler tedarik edecek.
Pirelli, dünyanın ilk FSCTM sertifikalı doğal kauçuk ve rayon içerikli yol lastiğini 2021 yılında tanıttı. Bu yolculuğun devamında 2024 sezonundaki ilk Grand Prix’den itibaren Formula 1’de FSCTM sertifikalı kauçuktan üretilen lastikler sunuldu. Birkaç hafta önce de yeni Pirelli P Zero Race RS2 ile FSCTM sertifikalı ilk bisiklet lastikleri lanse edildi.
SANALLAŞTIRMA VE YAPAY ZEKA ÜRÜN GELİŞTİRMENİN ANAHTARI
Sanallaştırma ve yapay zeka gibi yeni araçlar Pirelli’nin araştırma ve geliştirme taahhüdü sayesinde ürün ve teknoloji geliştirme süreçlerine ivme kazandırıyor. Şirket her yıl yüksek değerli lastik satış gelirlerinin yaklaşık %5,5’ini yatırımlara ayırıyor.
Bu yatırımlar ve metodolojiler, elektrikli araçların (hem BEV hem de PHEV) özelliklerini desteklemek için tasarlanan Elect teknolojisi sayesinde Pirelli lastiklerini elektrikli araç segmentinin liderliğine taşıdı. Pirelli’nin 2023’te lanse ettiği P Zero E3, yenileme pazarı lastikleri lansman serisi genelinde %55’ten fazla biyo bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemeden üretilen ilk UHP (ultra yüksek performans) lastiği olmanın yanı sıra üçüncü taraflarca ISO 14021 standardına göre belgelendirilen tek lastik konumunda bulunuyor. P Zero E ayrıca Avrupa etiketinde Üç “A” sınıfında değerlendiriliyor ve yeni Pirelli RunForward delinmeye karşı koruma teknolojisiyle sunuluyor. Bu ürün, Pirelli’nin fosil bazlı malzemeleri azaltma ve yerlerine doğal veya geri dönüştürülmüş malzemeler kullanma taahhüdünü vurguluyor. Müşteriler Pirelli tarafından tasarlanan ve lastiğin yanağında yer alan özel bir logo sayesinde hangi ürünlerin en az %50 oranında doğal veya geri dönüştürülmüş malzeme içerdiğini anlayabiliyor. Bu özel logoyu taşıyan en yeni lastik, birkaç hafta önce lanse edilen ve %50’den yüksek oranda doğal veya geri dönüştürülmüş malzeme içeren yeni P Zero Winter 2 Elect4 oldu.
Tedarik Zinciri
SANKO OKULLARI TÜBİTAK BÖLGE FİNALLERİNDE ALTI BİRİNCİLİK KAZANDI

SANKO Okulları öğrencileri, Adana’da düzenlenen 56. TÜBİTAK Lise Öğrencileri Araştırma Projeleri Yarışması Bölge Finalleri’nde 6 birincilik, 3 ikincilik ve bir üçüncülük kazanarak önemli başarıya imza attı.
SANKO Okulları öğrencileri Ali Mümtaza Yıldız, Kerem Çevik ve Ali Menzilcioğlu proje danışman öğretmenleri Özgül Güner rehberliğinde “Fizik” alanında “Esnek ve Biyo Uyumlu Triboelektrik Nanojeneratör” projeyle, Mehmet Arda Dolar, Betül Nisa Karakurt ve Samet Egemen Atalar, “Fizik” alanında “Sürdürülebilir Foto-Duyarlı Süperkondansatör” projesiyle bölge birinciliği elde ettiler.
Betül Günaydın ise proje danışman öğretmeni Fatih Mehmet Günaydın rehberliğinde “Biyoloji” alanında hazırladığı “Gliyoblastoma Multiforme Hücre Hattı Üzerine Uygulanan Radyoterapiye Anne Sütü Eksozomlarının Etkisi” projesiyle, Şevval Bozkurt, A. Melih Uğur ve Hasan Güneş proje danışman öğretmenleri İbrahim Kılıç rehberliğinde “Teknolojik Tasarım” alanında hazırladıkları “Fizyo-Oyun” isimli projesiyle bölge birincisi olma başarısı gösterdiler.
Nurdeniz Ocak, Nazenin İpek Söylemez ve Melek Naz Yüksel, proje danışman öğretmenleri Elif Kızıklı rehberliğinde “Coğrafya” alanında “Toprağın Coğrafi Hikâyesi” projesiyle, Beril Tanrıtanır, Göksu Eralp ve Beril Sağlam ise proje danışman öğretmenleri Neriman Ersönmez rehberliğinde “Psikoloji” alanında hazırladıkları “OSB’li Bireyler İçin Yeni Nesil Temassız Duyusal ve Davranışsal Regülasyon Tekniği ve Cihazının Geliştirilmesi” projesiyle bölge birinciliği dereceleri kazanarak TÜBİTAK Türkiye Finallerine katılma hakkı kazandılar.
Miraç Umut Kaygısız, Selin Çelik ve Muhammed Ali Bayındır proje danışman öğretmenleri Özgül Güner rehberliğinde “Fizik” alanında “Manyetit İçeren Hidrojeller ile Kozmik Radyasyondan Korunma” projesiyle, Mehmet Akif Kısa, Muhammet Kağan Çetin ve Yunus Kayra Çöçelli “Kimya” alanında hazırladıkları “Fıstık Kabuğu Biyokömür Substratlı Mikrobiyel Yakıt Pili ile Eşzamanlı Azo Boya Giderimi ve Biyoelektrik Üretimi” isimli projesiyle, Doğa Kömürcü, İpek Zehra İncesu ve Selahattin Bayrak da “Biyoloji” alanında “Mikroplastik Bozunmasında Besiyeri ve Mikrobiyal Etkinlik” projesiyle bölge ikinciliği kazandılar.
Ceylin Çelik, Beril Düzgün ve Elif Deniz Akdoğan proje danışman öğretmenleri Neriman Ersönmez rehberliğinde “Fizik” alanında geliştirdikleri “AkıllıMR” projesiyle bölge üçüncüsü oldular.
SANKO Okulları Genel Müdürü Fırat Mümtaz Asyalı, lise öğrencilerinin Gaziantep elemelerini geçen 11 proje ile bölge finallerine katıldığını anımsatarak, altı projenin bölge birincisi olmasından büyük mutluluk duyduklarını söyledi.
Asyalı, öğrencilerini ve emeği geçen öğretmenlerini kutlayarak, mayıs ayında Ankara’da düzenlenecek Türkiye finallerinde başarılar diledi.
Tedarik Zinciri
Akü arızaları soğuk havalarda kazalara davetiye çıkarıyor

Düşük hava sıcakları araçların akü performansını olumsuz etkiliyor. Özellikle kış bakımı yapılmayan aküler, hem sürüş deneyimini konforsuz hale getiriyor hem de kazalara sebep oluyor. Matrix Press (Punch) teknolojisi ile üretilen Turbo Akü ise kış bakımı gerektirmiyor ve çok soğuk havalarda dahi yüksek performans sunuyor.
Kış mevsimi koşullarında sürüş güvenliği ve konforu için bakım süreçleri de kendini zorunlu hale getiriyor. Soğuk hava, araç akülerini olumsuz etkileyerek araçların performanslarını düşürüyor. Sürücüler özellikle sabahları araçlarını çalıştırmakta zorluk yaşayabiliyorlar. Ayrıca, farlar, ısıtıcılar ve silecekler gibi elektrikli sistemlerin daha fazla kullanılması, aküye ekstra yük bindirerek ömrünü de kısaltıyor. Bu nedenle kış aylarında akü bakımına özen göstermek büyük önem taşıyor. Zamanında akü bakımı yaptırılmayan aracın marş motoru, ateşleme sistemi, far gibi elektrik ile çalışan fonksiyonlarında aksama meydana geliyor. Bu durum da trafikte kazalara davetiye çıkarıyor.
‘’Kutup başları gevşekse veya temiz değilse marş motoru etkin çalışmaz’’
Akü bakımında özen gösterilmesi gereken noktalara değinen AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan, “Özellikle çok soğuk havalarda elektrolitin donma riski artıyor. Örneğin, şarjı tam dolu bir akü -70 derecelere kadar dayanabilirken deşarj bir akü -5 derecelerde donmaya başlayabiliyor. Kutup başı bağlantıları ve temizliği akünün etkin şarj olabilmesini sağlar. Akü kutup başlarının temiz ve sıkı olduğundan emin olunmalı, voltaj ve şarj durumunun düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eğer kutup başları gevşekse veya temiz değilse, marş motoru ile diğer aksamlar etkin çalışmaz” dedi.
“Çok düşük sıcaklarda dahi yüksek performans sunuyor”
Geliştirdikleri yenilikçi teknolojiye sahip akülerle sürücülere ekstra konfor sunduklarını belirten Özcan, “Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarımız neticesinde ürettiğimiz aküler, barındırdığı Matrix Press (Punch) ve malzeme teknolojisi sayesinde özel kış bakımı gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Sıcaklıkların aşırı düştüğü havalarda dahi diğer akülere göre daha yüksek performans sunar. Ayrıca yakıt tasarrufuna da katkı sağlar” diye konuştu.
“Sürücülerinin trafikte daha güvenli olmasını sağlıyor”
Yenilikçi teknolojilerinin sağladığı diğer faydalara da değinen Özcan, “Matrix Press teknolojisi ile ürettiğimiz aküler, derin deşarj özelliği ve yüksek sıcaklık performansı gibi kritik özellikleri bünyesinde barındırır. Özel yapısı, yüksek enerji taleplerine hızlı bir şekilde yanıt verirken, sürekli dur-kalk işlemleri karşısında da dayanıklılığını korur. Bu sayede hem sürüş deneyimini iyileştiriyor hem de araç sahiplerinin trafikte yolda kalmadan daha güvende hissetmesini sağlıyoruz” ifadelerini kullandı.
Tedarik Zinciri
TürkTraktör Kesintisiz Pazar Liderliğini 18. Yıla Taşıdı

Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, 2024 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. TürkTraktör 2024 yılında 43 bin 611 adet traktörü banttan indirirken, Türkiye’deki traktör üretiminin yüzde 60’ını, ihracatının ise yüzde 73’ünü tek başına karşıladı. TürkTraktör’ün 2024 finansal verileri doğrultusunda toplam cirosu 66 milyar 970 milyon TL, şirketin faaliyet kâr marjı ve FAVÖK marjı sırasıyla yüzde 11,9 ve yüzde 14,7, net kârı ise 5 milyar 741 milyon TL olarak gerçekleşti.
TürkTraktör, 2024 yılında yurt içi pazara 31 bin 974 adet traktör satışı yaparken, ihracatta ise 12 bin 516 adede ulaştı. Traktör pazarında New Holland ve Case IH olmak üzere iki markasıyla yüzde 46,2 payı olan TürkTraktör, pazar liderliğini kesintisiz olarak 18. yıla taşıdı. Traktör pazarındaki etkisini tarımsal ekipman üretimi alanına da taşımak isteyen TürkTraktör, 2024 yılında Kayhan Ertuğrul Makine Sanayi ve Ticaret A.Ş. ve bağlı ortaklığı Kayhan Ertuğrul Tarım Sanayi ve Ticaret A.Ş ile Terramak Tarım Makinaları Dış Ticaret A.Ş.’nin paylarının tamamının devralınmasına ilişkin olarak Pay Alım Satım Sözleşmesi imzaladı. Sürecin tamamlanması için Rekabet Kurumu’nun onayı bekleniyor. Erenler fabrikasında yer alan kabin montaj hattını da bu süreçte güçlendiren TürkTraktör, yeni kabin iskelet üretim tesisini de 2024 yılı sonunda deneme üretimine başlattı.
2024 yılı finansal sonuçlarını değerlendiren TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, “Kuruluşumuzun 70. yılı vesilesiyle bizim için ayrı bir önemi olan 2024 yılında liderliğimizi sürdürmemizdeki katkıları nedeniyle tüm TürkTraktör çalışanlarına teşekkür ediyorum. Pazarın 2023 yılındaki rekorun ardından bu yıl normalleşme eğilimiyle birlikte yüzde 18 daraldığı böylesine zorlu bir dönemde New Holland markamız ilk sırada, Case IH markamız ise ikinci sırada yer aldı. Ekibimizin bu yeni pazar koşullarına uyum sağlama konusundaki özverisi, bu sonuçları elde etmemizi ve geleceğe hazırlanmamızı sağlıyor. Türk tarımının uzun dönemli yüksek potansiyeline inanan bir kurum olarak yeni yatırımlarımız ile tarımı ve şehirleri geleceğe hazırlama amacımız doğrultusunda ilk günkü heyecan ve azimle yolumuzda kararlı bir şekilde ilerlemeye devam ediyoruz. Bu başarılı sonuçlar vesilesiyle, markalarımıza olan sadakatini göstererek ürünlerimizi tercih eden çiftçilerimize ve tüm katkıları için bayi ve tedarikçilerimize de şükranlarımı sunuyorum” dedi.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi