Haber
Lojistikte yükleme planının gücü: daha az maliyet, daha çok verimlilik

Lojistik sektöründe yükleme ve sevkiyat süreçlerinde en önemli adımlardan biri yükleme
planının hazırlanması olarak öne çıkıyor. Taşıma yapan firmaların, depoları için nakliye
yapılmasının öncesinde ürünlerin hangi araçlarla ve hangi sıra ile yükleneceğini belirlemesi
beklenmedik aksaklıkların ve gecikmelerin önüne geçerek operasyonların daha düzenli bir
şekilde ilerlemesine yardımcı oluyor. Öte yandan, lojistik maliyetleri azaltırken teslimat
sürelerini kısaltma ve müşteri memnuniyetini artırma fırsatı sunuyor.
İyi bir yükleme planının yapılması en başta, bir kamyonu tam olarak doldurmayacak yüklerin
başka taşımalarla birleştirilmesini ve bu şekilde maliyetlerin minimum seviyeye çekilmesi
sağlıyor. Böylece en uygun yükler ile en uygun araçlar birleştiriliyor ve en masrafsız taşıma
sürecinin sağlanması için sevkiyatlar hazır duruma getiriliyor. Bu şekilde yapılan yükleme
planları, taşıma işlemlerinde daha fazla yük taşınmasına olanak tanırken yakıt tüketimini ve
nakliye maliyetlerini minimize etmeyi mümkün kılıyor. Aynı zamanda çevresel
sürdürülebilirliği destekleyerek taşımanın verimliliğini artırıyor.
“Veriye dayalı doğru ve hızlı yükleme planı her anlamda büyük bir verimlilik sağlıyor”
Lojistikte yükleme planının en kritik konulardan biri olduğunu vurgulayan Kamion Kurucusu
Berkay Adlım, “Yüklenen araçlar için önceden hazırlanmış bir planın olması, yüklemenin en
uygun ve verimli şekilde gerçekleştirilmesini garanti eder. Özellikle satış siparişleri göz önüne
alındığında, araç ve konteyner yüklemesinin doğru bir şekilde yapılması büyük önem taşıyor.
Bu planlar, genellikle teknolojik destekle oluşturulmaya çalışıldığında ortaya çıkan
kompleksite şirketleri ciddi boyutlarda zarara uğratabilir. Veriye dayalı gerçekleştirilen
taşıma simülasyonlarında taşınacak ürünlerin ve ambalajların ölçüleri, aracın boyutlarıyla ve
alış varış lokasyonları ile birlikte optimize edilir. Bu sayede, hem taşıma sürecinde maksimum
kapasite kullanımı sağlanır hem de yükleme ve boşaltma süreçlerinde yaşanabilecek
aksamaların önüne geçilmiş olur” diye konuştu.
“En büyük farkımız doğru kamyonu doğru yükle buluşturmak”
Kamion olarak en büyük farklarının doğru kamyonu doğru yükle buluşturmak olduğunun
altını çizen Adlım, “Biz Kamion olarak, teknoloji kasımıza güveniyoruz ve son teknolojileri
kullandığımız uygulamamız ile doğru ve verimli yükleme planı oluşturulmasına fırsat
tanıyoruz. Şirketler web tabanlı bir platform olan Yükveren Paneli ile
siparişlerini giriyorlar, taşıyıcılar ise Kamion mobil uygulaması üzerinden yükleri görüp,
kendilerine uygun olanı tek tuşla seçerek taşıma sürecini başlatıyorlar. Bununla birlikte
sistemimiz hem taşıyıcılar için hem de yük verenler için en verimli rota planlamasını otomatik
olarak oluşturuyor. Bu sayede, yakıt tasarrufu, zamanın en etkili kullanımı ve yüklerin
zamanında teslimi gibi kritik faktörlerde maksimum verimlilik elde ediliyor” ifadelerini
kullandı.
Haber
Tecdelioğlu’ndan İhracatçılara Uyarı “Suriye’ye Geç Kalmayın!”

İMMİB Başkanı Çetin Tecdelioğlu, ihracatçıları yeni pazarlar konusunda uyardı: “Suriye için geç kalmayın, ABD’ye odaklanın.”
İMMİB öncülüğünde düzenlenen ‘İhracatın Finansmanı’ toplantısında konuşan Tecdelioğlu, yüksek faiz ve düşük kur ortamında üretimin durmaması gerektiğini vurguladı. Suriye pazarı için “geç kalmayın”, ABD için “potansiyeli değerlendirin” çağrısı yaptı. Eximbank, 52 milyar dolarlık destek hedefliyor.
Haber
CEO’Ların Kazançları Ağızları Açık Bıraktı

ABD’li CEO’ların 2024 kazancı ortalama %10 artarak 17,1 milyon dolara çıktı. En yüksek maaş 164,5 milyon dolar oldu.
ABD’de büyük şirketlerin CEO’ları, 2024’te maaşlarına ortalama %9,7 zam aldı. Çalışan maaşı %1,7 artarken, CEO-işçi farkı daha da büyüdü. Axon’un CEO’su Rick Smith 164,5 milyon dolarla zirvede. En zengin 5 CEO’nun kazancı hisse ödülleriyle şekillendi. Ortalama çalışanın CEO kadar kazanması 192 yıl sürüyor.
Haber
Güler Sabancı’nın Bağ Sevinci

Başkanlıktan ayrılan Sabancı, bağlarıyla ilgileniyor.
Güler Sabancı, Tekirdağ’daki üzüm bağlarını paylaştı. “Bakarsan bağ olur” diyerek, emekle korunan bağlarının yaza hazırlandığını söyledi. Sabancı, bağcılıkla ilgilenmeye devam edecek.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika4 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi