Proje Taşıma Lojistiği
Kodaman’la Yükünüzden Kurtulun
Nakliyat, Ağır Yük, Proje Taşımacılığı sektöründe kurumsal kimliğiyle ve köklü tecrübesiyle her zaman fark yaratmış Kodaman Ağır Nakliyat ve Proje Taşımacılığı bütün olumsuzluklara rağmen geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da çok önemli projelere imza atmaya devam ediyor. Sektörün geleceği konusunda oldukça iyimser olan Kodaman Ağır Nakliyat ve Proje Taşımacılığı Genel Müdürü Salih Kodaman’la konuştuk.
Açıklamalarında firmasının 2022 yılı faaliyetlerine değinen Kodaman “2022 yılının ilk yarısını tamamlamış bulunuyoruz. Yılın ilk yarısında 2021 yılından süregelen ve yeni yaptığımız anlaşmalar ile tamamladığımız ve devam eden birçok marka projemiz var. Bunlardan en önemlileri İstanbul Büyükşehir Belediyesi deniz taksilerinin taşınması, 120 mt. süper motor yat bloklarının taşınması, demir çelik sektöründeki fabrikalarının ekipmanlarının yenilenmesi gibi önemli projeler,” şeklinde konuştu.
Müşteri memnuniyetinin öncelikleri olmasından dolayı, yaptıkları taşımalarda verdikleri hizmet kalitesini maksimum seviyede tutmaya çalıştıklarını dile getiren Kodaman, “Bu da müşterilerimizle uzun soluklu çalışma yapmamızı ve uzun metrajlı projelerde tercih edilmemizi sağlıyor. Müşteri portföyümüzde çok çeşitli alanlarda, hepsi de sektöründe öncü firmalar bulunuyor. Bu firmaların taleplerini yerine getirmek için var gücümüz ile çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.
“Yurt Dışından Gelen Taşıma Talepleri Bu Yatırımda Etkili Oldu”
İçinde bulunduğumuz yıl makine parkına yaptıkları yatırımlar hakkında da konuşan Kodaman şunları söyledi: “2022 yılında makina parkımıza Yalçın Treyler marka 8 aks lowbed dorse katıldı. Yıl sonuna kadar bir adet 8 aks lowbed dorse daha satın almayı planlıyoruz. Ayrıca 530 bg’lik 6×2 bir çekici de 3. çeyrekte makine parkımızda katılacak. Çekici yatırımında geçen yıl olduğu gibi yine İveco’yu tercih ettik, şu anda Iveco’nun Türkiye’deki en fazla ağır nakliye aracı bizim parkımızda bulunuyor. Ülkemizde ihracatın artması ile yurt dışından gelen taşıma talepleri bu yatırımda etkili oldu. İnşallah iş birliğimiz artarak devam edecek. Mevzuat konusunda Ağır Nakliyeciler Derneği ve Ağır Taşıma ve Kaldırma Derneği’nin yoğun çalışmaları var. Bu yıl yetişmesi pek mümkün gözükmüyor ancak önümüzdeki yıl yeni mevzuatın yürürlüğe girmesini bekliyoruz.”
“Herkesin Gardını Alması Gerekiyor”
“Dünya karmaşık bir döneme giriyor. Birçok sürpriz ile karşılaşacağımızı düşünüyorum. Artan enerji ve emtia fiyatları siyasi belirsizlikler durumu daha da zorlaştıracaktır. Ayrıca 2023 yılında ülkemizde yapılacak seçim dolayısı ile ekonomide biraz durgunluk bekliyoruz. Herkesin gardını alması, hazırlıklı olması gerekiyor. Ülke olarak müthiş bir potansiyelimiz var. Birlik olursak üstesinden gelemeyeceğimiz hiçbir şey, yok yeter ki birlik olalım. Yakın gelecekte dünya üzerinde tekrar söz sahibi olacağımız bir döneme giriyoruz. Biraz sancılı olsa da güzel günler bizi bekliyor.”
Hedef Sektör
“Rüzgarın Kanatları” Belgesel Filminin Üçüncü Bölümü İzleyiciyle Buluşuyor
Enerjisa Üretim’in hazırladığı “Rüzgarın Kanatları” belgesel serisinin üçüncü bölümü yayınlandı. Belgesel, Türkiye’deki rüzgar enerjisi yatırımlarını, teknolojik gelişmeleri ve kadın istihdamını ele alarak enerji okuryazarlığını artırmayı hedefliyor. Enerjisa, YEKA projeleriyle 2026’ya kadar 1000 MW kapasiteye ulaşmayı amaçlıyor. Sabancı Üniversitesi’nden Bora Şekip Güray, Türkiye’nin 12 GW’lık rüzgar kapasitesinin 2035’te iki katına çıkabileceğini belirtiyor. Üçüncü bölüm, Habitat TV ve Enerjisa YouTube kanalında izlenebilir.
Proje Taşıma Lojistiği
MAN’ın Hidrojen Kamyonu hTGX’e İnovasyon Ödülü
MAN’ın hidrojen yanmalı kamyonu hTGX, ‘2025 Kamyon İnovasyon Ödülü’nü kazandı. Sıfır emisyonlu ürün portföyünü genişleten MAN, bu ödülle sürdürülebilir karayolu taşımacılığında bir kez daha öne çıktı. MAN, ödülü Almanya’daki IAA Ticari Araçlar fuarında aldı.
hTGX, Testlerde Üstün Performans Sergiledi
MAN hTGX, Avusturya’daki yol testlerinde IToY jürisi tarafından dizel benzeri performansı ve 600 kilometrelik menziliyle övgü topladı. Jüri, aracın hidrojen motorunun ve basit egzoz sistemiyle sunduğu teknolojik avantajları vurguladı.
MAN, Hidrojen Kamyonunu 2025’te Teslim Edecek
MAN, hTGX’i 2025’te Almanya, Hollanda, Norveç gibi ülkelerdeki müşterilerine teslim etmeyi planlıyor. 600 kilometre menzile sahip kamyon, ağır yük taşımacılığında sıfır emisyonlu bir alternatif olacak.
Enerji Projeleri
ENSİA WindEnergy Hamburg Fuarı’nda Yoğun İlgi Gördü
Temiz enerji alanında faaliyet gösteren şirketleri ve profesyonelleri bir araya getiren WindEnergy Hamburg Fuarı, 24-27 Eylül tarihleri arasında düzenleniyor. Fuara Türkiye’nin temiz enerji kümesi ENSİA (Enerji Sanayicileri ve İş Adamları Derneği), kurumsal üyeleriyle birlikte ENSİA Pavilyonu çatısı altında katılım sağladı.
Dünyanın dört bir yanından 40 bini aşkın sektör profesyonelinin katılım gösterdiği fuardan paylaşım yapan ENSİA, ilk gününü yoğun ilgiyle geride bıraktığını açıkladı. Hamburg Başkonsolosu Sn. Emine Derya Kara ve Hamburg Ticaret Ateşesi Sn. Yıldız Onur, ENSİA Pavilyonu’nu ziyaret ederek, derneğin faaliyetleri hakkında bilgi aldı.
ENSİA yetkilileri, stantlarında tüm üyelerini ve temiz enerji paydaşlarını ağırlamaktan memnuniyet duyacaklarını belirterek, fuara katılan tüm firmalara başarı dileklerinde bulundu.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber2 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi