Ağır Yük Taşıma Araçları
Eyüp Parlak: Anko Enerji, yatırım odaklı büyümesini sürdürecek…!
Anko Enerji Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Eyüp Parlak, pandemic döneminde de firmanın yatırıma devam ettiğini ifade etti.
Anko Enerji Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Eyüp Parlak ile firmanın hedeflerini ve yaşanan gelişmeleri değerlendirdik.
Anko Enerji olarak faaliyetlerinizden bahseder misiniz?
2013 Yılında Lityum İyon Lityum akü üretimi amacıyla Kocaeli Merkezli kurulan ANKO ENERJİ A.Ş. , başta Endüstri 4.0 ve Mobilite Uygulamaları olmak üzere, İstif Makinaları, Yenilenebilir Enerji, Endüstriyel/Ticari Depolama ihtiyaçları için Lityum İyon akü depolama çözümleri tasarlamakta ve üretmektedir. Merkez ofisimiz Kocaeli’de bulunmakta olup , Ar-Ge ve üretim faaliyetlerimiz 1000 m2 kapalı alana sahip olduğumuz Antalya’da gerçekleşmektedir. 2020 yılı ile birlikte çok hızlı bir büyüme ivmesine giren firmamız bünyesinde 7 mühendis, 5 teknisyen , 1 finans ve 1 satınalma uzmanı olmak üzere 14 kişilik uzman bir kadro barındırmaktadır. %50 mühendislik , %50 üretim olarak tanımladığımız yapımız, sektörde yeniliklere imza atan, müşteri ihtiyaçlarına uygun çözümler üreten patentli ürünlerimiz ile müşterilerimize uygun çözümler ulaştırmaktayız.
Seri ürün ve ihtiyaca özel üretim kabiliyetimizle çözüm sunuyoruz
NMC ve Lityum Demir Fosfat kimya üzerine patentli yapılarımız ile 30’a yakın seri ürün ve ihtiyaca özel üretim kabiliyetimiz ile başta OEM müşterilerimiz olmak üzere, kullanıcıların ihtiyaçlarına tam olarak çözüm sunabilmekteyiz.
Hizmet verdiğimiz sektörler
Endüstri 4.0 AGV, Robotic Uygulamalar ve Depo Raf Sistemleri, Foklift, Tranpalet, Elektrikli Çekici ve Manlift, Mini Elektrikli Kamyonetler, ve Yol Süpürge Araçları, Golf Araçları , Tramvaylar, Yenilenebilir Enerji Depolama Sistemleri, Temizlik Makinaları olarak sıralayabiliriz.
Mühendislik ön planda
Kullandığımız tüm yarı mamulleri direkt olarak üreticilerinden tedarik ederek, yarı mamul kalitesinden ve gerçekliğinden emin olarak hareket etmekteyiz. Tasarımdan satış evresine kadar mühendisliği ön plana çıkarttığımız yapımız, Ürün kalitesine gösterdiğimiz özen ve güvenliği ön planda tutan patentli tasarımlarımız ile Uzak Doğulu rakiplerimizden oldukça kaliteli, uzun ömürlü ve Güvenli çözümler üretmekteyiz. Anko Enerji olarak, Yerli tasarım, Yerli üretim ve yerli teknik servis hizmeti ile ülkemizdeki kullanıcılar için oldukça avantaj sağlamaktayız. Uzak Doğu’da üretilen ürünlerin tamamı için kalitesiz ifadesini kullanmak yanlış olur. Lakin, fiyat odaklı satış hedefi olan ve teknik satıştan ziyade sadece standart satışa yönelen ithalatçı firmaların ürünlerindeki sıkıntılar, hala olgunlaşma evresinde olan Lityum Akü pazarı için şimdiden olumsuzluklar ortaya çıkarmaktadır. Özellikle Çin pazarındaki Elektrikli otobüslerde ömürlerini tamamlamış lityum akülerin, yeniden paketlenerek sıfır ürün şeklinde ülkemize girmesi yakın tarihte ülkemizde lityum aküye olan güvenin sarsılmasına neden olacağı su götürmez bir gerçektir.
Covid 19 salgını sürecinde firma olarak nasıl önlemler aldınız?
Pandemi etkisi ile yatırımların durdurulmasına bağlı olarak kısa bir süreliğine yavaşlama yaşadık. Lakin 2020 Mayıs ayı itibariyle talep pandemi öncesine göre oldukça arttı ve hala artmaya devam etmektedir. Pandeminin asıl etkisinin küresel üretim, tedarik zincirindeki maliyet artışları ve uzun termin süreleri tarafında hala yaşamaktayız. Bu olumsuz etkiye ilave olarak hareketli döviz kurları tüm piyasayı etkilediği gibi, yarı mamul konusunda yurtdışına bağlı olan bir sektör olarak bizi de ciddi etkilemektedir. Yurt içi pazar payımız içi sayısal bir değer vermemizin yanlış olacağı düşüncesindeyiz. Lakin hitap ettiğimiz sektörlerin neredeyse tamamında gerek üretici gerek kullanıcılara Lityum Akü satışı konusunda iddialı bir pozisyonda olduğumuzu söyleyebiliriz.
Yatırım odaklı yapımız ile ilerliyoruz
2021 yılı hedef planlarınız nelerdir?
2021 yılına oldukça iddialı yatırımlar ile başladık. İstif Makinalarında ürün gamımızı genişlettik. 24V ~ 80V arası , 800Ah e ulaşan kapasitelerde oem ve değişim pazarı için hızlı , güvenilir ve uygun çözümler ile sektörde daha da büyüyeceğimizi düşünüyoruz. Yüksek Voltaj Lityum Akü pazarı için arge ve üretim altyapımızı tamamladık. Özellikle yüksek depolama ve güç ihtiyacı olan yenilenebilir enerji sistemlerine yerli çözümler konusunda iddialıyız. Sektörde önemli sıkıntı oluşturan ve ithalatı oldukça zahmetli olan Yüksek Frekanslı Lityum İyon Akü ve Konvansiyonel aküler için kullanılan şarj cihazı ihtiyacı için 24V~ 70V arası her aküye uyumlu, tam konfigüre edilebilir, 800W lık şarj cihazımızı müşterilerimizin kullanımına sunduk ve 5 kw lık modelimizn arge çalışmalarını başlattık.
Ağır Yük Taşıma Araçları
Turgut Vinç, Kayseri ve Civarındaki İlk ve Tek Mobil Vinci Filoya Ekledi
Kayseri’nin önde gelen taşımacılık firmalarından Turgut Vinç, filosunu genişletmeye devam ediyor. Firma, 250 ton kapasiteli ve 115 metre yüksekliğe kadar erişebilen mobil vinci bünyesine katarak, bölgedeki ilk ve tek bu kapasitedeki vinç hizmetini sunmaya başladı.
Bu yeni yatırımla Turgut Vinç, taşımacılık ve inşaat sektöründe daha büyük ve karmaşık projeleri üstlenmeyi hedefliyor. Kayseri ve civarında mobil vinç ihtiyacına çözüm sunan firma, sektördeki rekabet gücünü artırıyor.
Proje Taşıma Lojistiği
MAN’ın Hidrojen Kamyonu hTGX’e İnovasyon Ödülü
MAN’ın hidrojen yanmalı kamyonu hTGX, ‘2025 Kamyon İnovasyon Ödülü’nü kazandı. Sıfır emisyonlu ürün portföyünü genişleten MAN, bu ödülle sürdürülebilir karayolu taşımacılığında bir kez daha öne çıktı. MAN, ödülü Almanya’daki IAA Ticari Araçlar fuarında aldı.
hTGX, Testlerde Üstün Performans Sergiledi
MAN hTGX, Avusturya’daki yol testlerinde IToY jürisi tarafından dizel benzeri performansı ve 600 kilometrelik menziliyle övgü topladı. Jüri, aracın hidrojen motorunun ve basit egzoz sistemiyle sunduğu teknolojik avantajları vurguladı.
MAN, Hidrojen Kamyonunu 2025’te Teslim Edecek
MAN, hTGX’i 2025’te Almanya, Hollanda, Norveç gibi ülkelerdeki müşterilerine teslim etmeyi planlıyor. 600 kilometre menzile sahip kamyon, ağır yük taşımacılığında sıfır emisyonlu bir alternatif olacak.
Ağır Yük Taşıma Araçları
Ford Trucks Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarında
Ağır ticari sektöründe geleceğin taşımacılık çözümlerini şekillendiren Ford Trucks, Hannover’deki 2024 Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda (IAA’24) yer alacak. Fuarda Ford Trucks’ın başta F-MAX ve yeni F-LINE serisi olmak üzere sıfır emisyonlu ve bağlantılı çözümleriyle ağır ticari araç sektöründeki ilerlemesi global arenada bir kez daha gözler önüne serilecek.
Ford’un tek ağır ticari markası olan Ford Trucks, Hannover’de düzenlenen Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda (IAA’24) mühendislik ve Ar-Ge gücünü yansıtan ürünleriyle birlikte yeni nesil akıllı ve verimli teknolojilerini sergileyecek.
Ford Trucks’ ın fuarda öne çıkacak modellerinden biri, konforu ve modern tasarımıyla adından söz ettiren yeni F-LINE olacak. Yol, inşaat ve çekici olmak üzere üç segmentte sunulan F-LINE serisi, bağlantılı araç teknolojisi, gelişmiş güvenlik özellikleri ve üstün performansıyla müşterilere verimlilik ve maksimum çalışma süresi sunuyor. Öte yandan geniş kabini, yüksek performanslı motoru ve teknolojik özellikleriyle beğeni kazanan F-MAX da sınırlı sayıda üretilen özel serisi F-MAX Select ve içte ve dışta özel detaylarla tasarlanan kişiselleştirilmiş versiyonu F-MAX Customized ile birlikte Ford Trucks standında yerini alacak.
Ford Trucks, Yeni Nesil Taşımacılık Vizyonuyla Fark Yaratıyor
“En verimli taşıma çözümleriyle değer yaratmak” vizyonuyla hareket eden Ford Trucks, Ar-Ge yeteneklerinden, mühendislik uzmanlığından ve inovasyona yaptığı yatırımlardan yararlanarak ürün portföyünü teknolojik açıdan gelişmiş çok yönlü araçlarla genişletiyor.
Ford Trucks, “%100 elektrikli” ilk kamyonunu, 2022 yılında Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda görücüye çıkarmıştı. Tamamen Ford Trucks mühendisleri tarafından tasarlanıp test edilen bu elektrikli kamyonun 2025 yılında yollarda olması planlanıyor.
Hidrojen Motoru ile Alternatif Yakıt Çalışmalarını Hızlandırıyor
Sıfır emisyonlu gelecek hedefi doğrultusunda Ar-Ge çalışmalarına hız veren Ford Trucks, alternatif yakıt teknolojileri çalışmalarını bir ileri seviyeye taşıdı. Geçen yıl başladığı tek silindirli hidrojen yakıtlı motor çalışmalarını sürdüren Ford Trucks, geçtiğimiz aylarda yine kendi tasarımı olan hidrojen motoru Ecotorq H2’nin ilk ateşlemesini başarıyla gerçekleştirdi. Ekipler, ilk testlerde başarılı sonuçlar ortaya koyan motor üzerinde sistem optimizasyonu ve geliştirme çalışmalarına devam edecekler.
Bu gelişme, Ford Trucks’ın sıfır emisyonlu araç çözümleri alanında karbon-nötr ürün portföyünü genişletme yolunda önemli bir kilometre taşını temsil ederken “2040’ta ağır ticari araçlarda sıfır emisyon” hedefinde önemli bir dönüm noktasına daha ulaşmasını sağlıyor.
” Her Yükte Birlikte” mottosuyla, müşteri yolculuğunun her aşamasında verimliliği, memnuniyeti ve güvenilirliği ön planda tutan Ford Trucks fuarda ilk kez görücüye çıkardığı yeni Ecotorq Gen2 motoruna sahip ve aerodinamik açıdan geliştirilmiş F-MAX ile verimliliği üst seviyeye çıkarıyor. Yeni teknolojilerle ve yepyeni motorla güncellenen F-MAX müşteriye daha fazla güvenlik, konfor ve yakıt tasarrufunu bir arada sunuyor. F-MAX’in bu yeni modelinde ilk defa sunulacak olan ayna kamera sistemi teknolojik bir sürüş deneyimi ile sürücülere konfor sağlıyor.
-
1 Konu 1 Konuk4 yıl önce
Sarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber2 yıl önce
ELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları4 yıl önce
GEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber4 yıl önce
HASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Son Dakika4 yıl önce
Hareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Özel Haber4 yıl önce
Salih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika4 yıl önce
Düzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika3 yıl önce
Devrilen forkliftin altında kalan operatör can verdi